Что случилось с акпп?!

[Serg555]

Прошу вашего совета. Заехал на Сто проверить уровень масла акпп,(тис.10 до этого делал замену у Од после этого появился не большой пинок при переключении с 2 на 3 и то невсегда.) Короче они там что то мудрили, подключали аппарат для замены масла в кробке, подключали путем снятия трубок маслопровода с термостата. ( как они сказали чтоб посмотреь насколько свежее масло залито),подключали комп.диагностику, что делали на комп.диагностике я не видел. Машина была на подьемнике, мастер с компом в машине. Короче масло оказалось по цвету свежее тоесть красное. Уровень сказали норм, ну я сел и уехал. А вот при обгоне на трассе когда я нажал кикдаун передачи вниз переключались норм, а вверх не переключались. Обороты доходят почти до красной зоны и срабатывает отсечка. Без кикдауна на весь газ переключает норм как и было. Что они могли сделать?
Машина 3.6 fsi 2007года

[keyptown]

   Цитата:

Serg555

А вот при обгоне на трассе когда я нажал кикдаун передачи вниз переключались норм, а вверх не переключались. Обороты доходят почти до красной зоны и срабатывает отсечка. Без кикдауна на весь газ переключает норм как и было

Это не штатная отсечка а неисправность термостата АКПП или так реагирует коробка на низкий уровень масла. А кикдаун он на то и кикдаун - переключения вверх на нем и не происходит:) Если хотите вверх приотпустите педаль. Да собственно Вы так и сделали бы если не эта "отсечка" :)
Эта несправность появляется только на горячей коробке и связана возможно с недостаточным давлением масла. Уровень масла и качество масла имеет значение. Давление у свежего масла на горячаю больше чем у грязного с прбегом.

   Цитата:

Serg555

Короче они там что то мудрили, подключали аппарат для замены масла в кробке, подключали путем снятия трубок маслопровода с термостата. ( как они сказали чтоб посмотреь насколько свежее масло залито),подключали комп.диагностику, что делали на комп.диагностике я не видел. Машина была на подьемнике, мастер с компом в машине.

Аппарат для динамической замены масла? У диллеров нет такой штуки.
Проверяйте уровень теперь и выясняйте чем они вытесняли масло из Вашей АКПП.

Добавлено через 7 минут 26 секунд
После такой "отсечки" разбивается игольчатый АКПП и текут сальники оба в развале в двигателе и АКПП

[Демиург]

Уровень масла проверяйте, если в норме скорее всего плита управления мудит
При кикдауне скорость то нарастает при нажатии педали газа?

[keyptown]

Нет утечки со штуцеров которые они отсоединяли? Проверьте обязательно

[Serg555]

Проверял уровень масла не у Од. А при кикдауне передачи исправно переключались до шестой все было ок. До заезда на сто. При кикдауне ускорение как и было. В сиденье вдавливает. Я ехал 60-70 на 5 передаче не топил. Вышел на обгон нажал кикдаун, скинуло на третью, идет ускорение, обороты доходят почти до максимума и идет отсечка. Такое чуаство, что заглох на ходу, чуть не посидел на встречке. Когда отпускаю кнопку кикдауна все норм.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Насчет утечки еще не смотрел. Все произошло вчера. После сто ехал по трассе в Черкассы

Добавлено через 2 минуты 55 секунд
Может так они хотят убедить меня сменить масло на их аппарате?? Хз что думать. Проверял масло так как были сомнения насчет того, что Од диллер взял за 9 литров масла.

Добавлено через 5 минут 51 секунду
Извините за ошибки. Пишу с телефона. Клавиатура мелкая

[Serg555]

Посмотрел, утечки на штуцерах нет. Сел проехал, на кикдауне начало переключать только на панели показывает, что еду на 3 передаче. Намудрили, что то наверное с блоком управления?!

[stepanuk]

Serg555, ну проверьте адаптацию кикдауна в 63 гр. Это же именно для АКПП адаптация делается. Тут вряд ли уровень масла роль играет (нет же буксов) просто АКПП не понимает что происходит с двигателем вот и нет переключения (как вариант). Плюс какая кодировка АКПП, вдруг поменяли случайно мастера

[klf]

   Цитата:

stepanuk

Serg555, ну проверьте адаптацию кикдауна в 63 гр. Это же именно для АКПП адаптация делается. Тут вряд ли уровень масла роль играет (нет же буксов) просто АКПП не понимает что происходит с двигателем вот и нет переключения (как вариант). Плюс какая кодировка АКПП, вдруг поменяли случайно мастера

какие специалисты....
ключевое фраза во всем предложении "вряд ли"

[keyptown]

   Цитата:

Serg555

Проверял уровень масла не у Од. А при кикдауне передачи исправно переключались до шестой все было ок. До заезда на сто. При кикдауне ускорение как и было. В сиденье вдавливает. Я ехал 60-70 на 5 передаче не топил. Вышел на обгон нажал кикдаун, скинуло на третью, идет ускорение, обороты доходят почти до максимума и идет отсечка. Такое чуаство, что заглох на ходу, чуть не посидел на встречке.

Мой 3.2 не переключает с 3 на 4 при кикдауне. Только если чуть отпустиь. С 3 на 2 на скорости при кикдауне переход не возможен. Логика переключения на кикдауне наверное может быть разной (сомневаюсь поавда), но отсечки с переключением на 5 быть не должно. Это не отсечка, а мех.(гидровлич.) неисправность с ударом или с сильным толчком.
Неисправность термостата скорее всего.

[stepanuk]

klf, это опять Вы
так что там с теорией (опять читаем свою подпись)!? ознакомились...? все ещё заливаете масло в АКПП через шланг сапуна ???
Вашей последней фразой про пинки акпп как помню было "у каждого свои ощущения!". я надеюсь вы связали это с теорией!?

Добавлено через 33 минуты 57 секунд

   Цитата:

klf

какие специалисты

Да! Специалисты не почетные! Озвучьте своё решение проблемы, мембер почетный!
Очень интересно как бы это решилось в Старом Осколе...