Удалил катализатор, но ошибка все равно появилась

Alexgrusha · 23.12.2020, 20:39 (20:39)

Здравствуйте.

VW Touareg 3.2 2003

При проверке машины диагностикой были получены ошибки по катализаторам, да и запах из выхлопной трубы был какой-то странный.
Ошибки были такие:

P0420 Система нейтрализации ОГ, ряд 1:эффективность
слишком низкая Вне верхнего предела
P0430 Система нейтрализации ОГ, ряд 2:эффективность
слишком низкая Вне верхнего предела
P0411 Система подачи вторичного воздуха (ускор.
прогрева нейтрализ.):неверный расход Нижний
предел не достигнут
P1411 Система ускоренного прогрева нейтрализаторов,
ряд 2:слишком низкая пропускная способность Нижний
предел не достигнут
P1355 Управление зажиганием цил. 1:обрыв цепи Нет
сигнала/связи
P0102 Расходомер воздуха:слишком низкий уровень
сигнала Нижний
предел не достигнут

Если стирать эту ошибку то она все равно появлялась через 60 - 80 км, поэтому было решено заменить катализаторы.
Прочитав отзывы по замене катализаторов на этом форуме. пришёл к мнению, что ставить все таки надо катализаторы, а не пламягасители.
Были куплены гофра и универсальные катализаторы, но катализаторы были только евро 3(на Тугрике стоят евро 4) и всё благополучно сделано.
Ошибки пропали, машина стала ехать бодрее, но по проезду километров 500 - 600 опять появились ошибки катализатора!
Подскажите эта ошибка из-за установки евро 3 , вместо евро 4?
И помогут ли обманки для лямбда датчиков такие как на картинке?
Спасибо.

Dmitry42 · 24.12.2020, 04:03 (09:03)

Что за ошибки появились ?

arteem · 24.12.2020, 08:51 (09:51)

так может лямбды сдохли все таки?

23.12.2020, 20:39 (20:39)	#1
Alexgrusha Новенький Город: Tallin Touareg 3.2 V6 Регистрация: 27.05.2016 Сообщений: 46 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Удалил катализатор, но ошибка все равно появилась Здравствуйте. VW Touareg 3.2 2003 При проверке машины диагностикой были получены ошибки по катализаторам, да и запах из выхлопной трубы был какой-то странный. Ошибки были такие: P0420 Система нейтрализации ОГ, ряд 1:эффективность слишком низкая Вне верхнего предела P0430 Система нейтрализации ОГ, ряд 2:эффективность слишком низкая Вне верхнего предела P0411 Система подачи вторичного воздуха (ускор. прогрева нейтрализ.):неверный расход Нижний предел не достигнут P1411 Система ускоренного прогрева нейтрализаторов, ряд 2:слишком низкая пропускная способность Нижний предел не достигнут P1355 Управление зажиганием цил. 1:обрыв цепи Нет сигнала/связи P0102 Расходомер воздуха:слишком низкий уровень сигнала Нижний предел не достигнут Если стирать эту ошибку то она все равно появлялась через 60 - 80 км, поэтому было решено заменить катализаторы. Прочитав отзывы по замене катализаторов на этом форуме. пришёл к мнению, что ставить все таки надо катализаторы, а не пламягасители. Были куплены гофра и универсальные катализаторы, но катализаторы были только евро 3(на Тугрике стоят евро 4) и всё благополучно сделано. Ошибки пропали, машина стала ехать бодрее, но по проезду километров 500 - 600 опять появились ошибки катализатора! Подскажите эта ошибка из-за установки евро 3 , вместо евро 4? И помогут ли обманки для лямбда датчиков такие как на картинке? Спасибо.

24.12.2020, 04:03 (09:03)	#2
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 593 Репутация: 818	Что за ошибки появились ?

24.12.2020, 08:51 (09:51)	#3
arteem Местный Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 579 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 100 Репутация: 150	так может лямбды сдохли все таки?