Гул и вибрация при начальном наборе скорости

Hoofrich · 12.03.2011, 21:36 (01:36)

Похожих тем много, но все же моя ситуация отличается в нюансах. При наборе скорости в начальном диапазоне (типа до 60-80 км/ч) создается гул и вибрация в салоне. Чувствуется и в руле. Отпускаешь педаль акселератора - сразу гул прекращается. На холостом ходу не гудит. С прогревом двигла ситуация не меняется. На высоких скоростях (со 100 км/ч) вибрация и гул ниже. Что можно предположить? Машина с пробегом 55000 км.

cильвер 069 · 12.03.2011, 23:05 (23:05)

может быть гофра гул создаёт?

TEGLILAC · 12.03.2011, 23:28 (19:28)

Подвесной....
Балансировка...

Hoofrich · 13.03.2011, 09:38 (13:38)

Балансировка вряд ли, потому что вибрация идет только при наборе скорости. Наверное нужно поставить к ОД на диагностику. Отпишусь.

туарег индивидуал · 13.03.2011, 16:43 (17:43)

не обращай внимание. это происходит из-за того, что машина при наборе скорости приподнимается спереди. При этом угол наклона мотора и ступицы и всей ходовой меняется. аналогичная ситуация возникает если набирать скорость при поднятом клиренсе (пневмоподвеска).

Фанис · 13.03.2011, 16:56 (16:56)

Обрати внимание на иподвесной.

Hoofrich · 13.03.2011, 17:40 (21:40)

Цитата:

туарег индивидуал

не обращай внимание. это происходит из-за того, что машина при наборе скорости приподнимается спереди. При этом угол наклона мотора и ступицы и всей ходовой меняется. аналогичная ситуация возникает если набирать скорость при поднятом клиренсе (пневмоподвеска).

А что бы проверить эту версию может переключить пневму? В какой режим?

Добавлено через 55 секунд

Цитата:

Фанис

Обрати внимание на иподвесной.

А что это? Иподвесной?

TEGLILAC · 13.03.2011, 21:22 (17:22)

Цитата:

не обращай внимание. это происходит из-за того, что машина при наборе скорости приподнимается спереди. При этом угол наклона мотора и ступицы и всей ходовой меняется. аналогичная ситуация возникает если набирать скорость при поднятом клиренсе (пневмоподвеска).

Т.е. Вы считаете что автомобиль должно колбасить в выше описаных режимах?

Цитата:

А что это? Иподвесной?

Это подвесной потшипник.

Эликсир · 13.03.2011, 23:49 (00:49)

Подвесной подшипник похоже, но пробег что-то маловат для него

Надо вывешивать машину на подъемнике и смотреть

Hoofrich · 15.03.2011, 13:15 (17:15)

Странные ощущения после диагностики у ОД...
Порекомендовали из-за люфтов сделать замену:
1. Рулевой рейки, 1шт
2. Несущих рычагов, 2 шт
3. Втулок переднего стабилизатора, 4 шт
4. Стоек заднего стабилизатора, 2шт
После замены, возможно, гул и вибрация изчезнет.
В легкой прострации от ценника склада ОД только на запчасти (все): 3000$. Это без работ.
P.S. Тут же, в сервисе, один из "бывалых" дал совет: "Пока рейка не потечет, не меняй и внутрь не лезь".
Немного не готов был к такому развороту для машины 2007гв с 50000км пробега.
И, главное, с поворотами руля-то никаких проблем нет...
Что нибудь посоветуете?

Biruke · 15.03.2011, 14:09 (15:09)

Hoofrich, совет - забить и ездить :) Втулки можно поменять, они не дорогие. А ОД, если бы ты платил, могли бы тебе предложить машину поменять целиком

Hoofrich · 15.03.2011, 14:19 (18:19)

Цитата:

TimurB

Hoofrich, совет - забить и ездить :) Втулки можно поменять, они не дорогие. А ОД, если бы ты платил, могли бы тебе предложить машину поменять целиком

А кста, имеет смысл все поменять кроме рейки? Или все это по списку как то связано? И типа вдруг проблема изчезнет моя? А после замены - сход-развал наверное нужно сделать?

Biruke · 15.03.2011, 14:27 (15:27)

Hoofrich, про рейку тебе умный человек уже сказал - не трожь, пока не потечет. А на основную причину вибрации и гула при разгоне тебе уже достаточно прозрачно намекнули - подвесной подшипник карданного вала.

Hoofrich · 15.03.2011, 14:31 (18:31)

Цитата:

TimurB

Hoofrich, про рейку тебе умный человек уже сказал - не трожь, пока не потечет. А на основную причину вибрации и гула при разгоне тебе уже достаточно прозрачно намекнули - подвесной подшипник карданного вала.

Это понятно, вот только при диагностике аномалий в работе кардана не выявлено

Biruke · 15.03.2011, 14:32 (15:32)

экзист, кстати, дает такую запчасть :)

http://www.exist.ru/images/getimg.as...6&pid=5610791A

cильвер 069 · 15.03.2011, 17:15 (17:15)

Цитата:

Hoofrich

Странные ощущения после диагностики у ОД...
Порекомендовали из-за люфтов сделать замену:
1. Рулевой рейки, 1шт
2. Несущих рычагов, 2 шт
3. Втулок переднего стабилизатора, 4 шт
4. Стоек заднего стабилизатора, 2шт
После замены, возможно, гул и вибрация изчезнет.
В легкой прострации от ценника склада ОД только на запчасти (все): 3000$. Это без работ.
P.S. Тут же, в сервисе, один из "бывалых" дал совет: "Пока рейка не потечет, не меняй и внутрь не лезь".
Немного не готов был к такому развороту для машины 2007гв с 50000км пробега.
И, главное, с поворотами руля-то никаких проблем нет...
Что нибудь посоветуете?

за 152.000км я менял только стойки и втулки стабилизатора

Hoofrich · 17.03.2011, 07:46 (11:46)

Вчера попробовал ездить в режиме "S" и ручном "D", так вот при переключении рукой, неприятные гул и вибрация исчезли. К слову и расход почему-то упал с 18,5 на 18,3 за короткий промежуток времени.
Подскажите, пожалуйста, ну в чем может быть дело?

Hoofrich · 30.03.2011, 15:51 (19:51)

Повторно заехал к ОД, уже "по знакомству". Прокатились с механиком, он послушав вынес вердикт: "Скорее всего кардан, но еще поднимем, посмотрим". На подъемнике выяснилось, что стучит металлическая защита коробки. Она цепляется за защитой картера - в пол-днища, обе российского производства, но при установке крепится немного "внатяг", из-за этого лист создает на скорости нешуточные вибрации. После демонтажа проклятая не раз вибрация пропала. Ну вот как то так.

SBURKUT · 05.04.2011, 17:38 (18:38)

Блин у меня такая же вибрация при нажатии на педаль газа нужно заехать на сервис .

А тоя уже пол машины хотел менять

serdjj · 19.11.2021, 18:34 (18:34)

Всем добрый вечер. Машина Туарег 2006 г. дизель 2.5 BAC. При наборе скорости в начальном диапазоне (типа до 60-80 км/ч)на любой передачи в диапазоне 1500 - 2000 оборотов создается гул и вибрация в салоне. Свыше 2000 оборотов и скорости выше 100 км в час гул прекращается. Причем вибрация не сильная и только на 1500 оборотов.На холостом ходу не гудит. С прогревом двигла ситуация не меняется. Рулевая рейка недавно ремонт был дело не в ней, заменил масло в переднем и заднем редукторе и в раздатке. Подвеску Пневмо всю перебрал, заменил передние и задние тормозные диски и колодки ATE. По передней подвески ещё заменил тяги и резинки стабилизатора .Поставил другие диски и резину.Что можно предположить? Или какой шороший сервис для диагностики в Севастополе?

12.03.2011, 21:36 (01:36)	#1
Hoofrich Новенький Город: Astana Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 05.03.2011 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Гул и вибрация при начальном наборе скорости Похожих тем много, но все же моя ситуация отличается в нюансах. При наборе скорости в начальном диапазоне (типа до 60-80 км/ч) создается гул и вибрация в салоне. Чувствуется и в руле. Отпускаешь педаль акселератора - сразу гул прекращается. На холостом ходу не гудит. С прогревом двигла ситуация не меняется. На высоких скоростях (со 100 км/ч) вибрация и гул ниже. Что можно предположить? Машина с пробегом 55000 км.

13.03.2011, 17:40 (21:40)	#7
Hoofrich Новенький Город: Astana Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 05.03.2011 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: туарег индивидуал не обращай внимание. это происходит из-за того, что машина при наборе скорости приподнимается спереди. При этом угол наклона мотора и ступицы и всей ходовой меняется. аналогичная ситуация возникает если набирать скорость при поднятом клиренсе (пневмоподвеска). А что бы проверить эту версию может переключить пневму? В какой режим? Добавлено через 55 секунд Цитата: Фанис Обрати внимание на иподвесной. А что это? Иподвесной?
	Последний раз редактировалось Hoofrich; 13.03.2011 в 17:40. Причина: Добавлено сообщение

15.03.2011, 13:15 (17:15)	#10
Hoofrich Новенький Город: Astana Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 05.03.2011 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Странные ощущения после диагностики у ОД... Порекомендовали из-за люфтов сделать замену: 1. Рулевой рейки, 1шт 2. Несущих рычагов, 2 шт 3. Втулок переднего стабилизатора, 4 шт 4. Стоек заднего стабилизатора, 2шт После замены, возможно, гул и вибрация изчезнет. В легкой прострации от ценника склада ОД только на запчасти (все): 3000$. Это без работ. P.S. Тут же, в сервисе, один из "бывалых" дал совет: "Пока рейка не потечет, не меняй и внутрь не лезь". Немного не готов был к такому развороту для машины 2007гв с 50000км пробега. И, главное, с поворотами руля-то никаких проблем нет... Что нибудь посоветуете?
	Последний раз редактировалось Hoofrich; 15.03.2011 в 13:53.

12.03.2011, 23:05 (23:05)	#2
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	может быть гофра гул создаёт?

12.03.2011, 23:28 (19:28)	#3
TEGLILAC Местный Город: Rijeka(Хорватия) Регистрация: 29.04.2009 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 265 Благодарностей: 626 Репутация: 1105	Подвесной.... Балансировка...

13.03.2011, 09:38 (13:38)	#4
Hoofrich Новенький Город: Astana Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 05.03.2011 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Балансировка вряд ли, потому что вибрация идет только при наборе скорости. Наверное нужно поставить к ОД на диагностику. Отпишусь.

13.03.2011, 16:43 (17:43)	#5
туарег индивидуал Новенький Город: Махачкала Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	не обращай внимание. это происходит из-за того, что машина при наборе скорости приподнимается спереди. При этом угол наклона мотора и ступицы и всей ходовой меняется. аналогичная ситуация возникает если набирать скорость при поднятом клиренсе (пневмоподвеска).

13.03.2011, 16:56 (16:56)	#6
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 675 Репутация: 1233	Обрати внимание на иподвесной.

13.03.2011, 21:22 (17:22)	#8
TEGLILAC Местный Город: Rijeka(Хорватия) Регистрация: 29.04.2009 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 265 Благодарностей: 626 Репутация: 1105	Цитата: не обращай внимание. это происходит из-за того, что машина при наборе скорости приподнимается спереди. При этом угол наклона мотора и ступицы и всей ходовой меняется. аналогичная ситуация возникает если набирать скорость при поднятом клиренсе (пневмоподвеска). Т.е. Вы считаете что автомобиль должно колбасить в выше описаных режимах? Цитата: А что это? Иподвесной? Это подвесной потшипник.

13.03.2011, 23:49 (00:49)	#9
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Подвесной подшипник похоже, но пробег что-то маловат для него Надо вывешивать машину на подъемнике и смотреть

15.03.2011, 14:09 (15:09)	#11
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	Hoofrich, совет - забить и ездить :) Втулки можно поменять, они не дорогие. А ОД, если бы ты платил, могли бы тебе предложить машину поменять целиком

15.03.2011, 14:19 (18:19)	#12
Hoofrich Новенький Город: Astana Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 05.03.2011 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: TimurB Hoofrich, совет - забить и ездить :) Втулки можно поменять, они не дорогие. А ОД, если бы ты платил, могли бы тебе предложить машину поменять целиком А кста, имеет смысл все поменять кроме рейки? Или все это по списку как то связано? И типа вдруг проблема изчезнет моя? А после замены - сход-развал наверное нужно сделать?

15.03.2011, 14:27 (15:27)	#13
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	Hoofrich, про рейку тебе умный человек уже сказал - не трожь, пока не потечет. А на основную причину вибрации и гула при разгоне тебе уже достаточно прозрачно намекнули - подвесной подшипник карданного вала.

15.03.2011, 14:31 (18:31)	#14
Hoofrich Новенький Город: Astana Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 05.03.2011 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: TimurB Hoofrich, про рейку тебе умный человек уже сказал - не трожь, пока не потечет. А на основную причину вибрации и гула при разгоне тебе уже достаточно прозрачно намекнули - подвесной подшипник карданного вала. Это понятно, вот только при диагностике аномалий в работе кардана не выявлено

15.03.2011, 14:32 (15:32)	#15
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	экзист, кстати, дает такую запчасть :) http://www.exist.ru/images/getimg.as...6&pid=5610791A

15.03.2011, 17:15 (17:15)	#16
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: Hoofrich Странные ощущения после диагностики у ОД... Порекомендовали из-за люфтов сделать замену: 1. Рулевой рейки, 1шт 2. Несущих рычагов, 2 шт 3. Втулок переднего стабилизатора, 4 шт 4. Стоек заднего стабилизатора, 2шт После замены, возможно, гул и вибрация изчезнет. В легкой прострации от ценника склада ОД только на запчасти (все): 3000$. Это без работ. P.S. Тут же, в сервисе, один из "бывалых" дал совет: "Пока рейка не потечет, не меняй и внутрь не лезь". Немного не готов был к такому развороту для машины 2007гв с 50000км пробега. И, главное, с поворотами руля-то никаких проблем нет... Что нибудь посоветуете? за 152.000км я менял только стойки и втулки стабилизатора

17.03.2011, 07:46 (11:46)	#17
Hoofrich Новенький Город: Astana Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 05.03.2011 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Вчера попробовал ездить в режиме "S" и ручном "D", так вот при переключении рукой, неприятные гул и вибрация исчезли. К слову и расход почему-то упал с 18,5 на 18,3 за короткий промежуток времени. Подскажите, пожалуйста, ну в чем может быть дело?

30.03.2011, 15:51 (19:51)	#18
Hoofrich Новенький Город: Astana Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 05.03.2011 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Повторно заехал к ОД, уже "по знакомству". Прокатились с механиком, он послушав вынес вердикт: "Скорее всего кардан, но еще поднимем, посмотрим". На подъемнике выяснилось, что стучит металлическая защита коробки. Она цепляется за защитой картера - в пол-днища, обе российского производства, но при установке крепится немного "внатяг", из-за этого лист создает на скорости нешуточные вибрации. После демонтажа проклятая не раз вибрация пропала. Ну вот как то так.

05.04.2011, 17:38 (18:38)	#19
SBURKUT Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.06.2010 Сообщений: 161 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Блин у меня такая же вибрация при нажатии на педаль газа нужно заехать на сервис . А тоя уже пол машины хотел менять

19.11.2021, 18:34 (18:34)	#20
serdjj Гость Город: Севастополь Touareg 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 17.07.2017 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем добрый вечер. Машина Туарег 2006 г. дизель 2.5 BAC. При наборе скорости в начальном диапазоне (типа до 60-80 км/ч)на любой передачи в диапазоне 1500 - 2000 оборотов создается гул и вибрация в салоне. Свыше 2000 оборотов и скорости выше 100 км в час гул прекращается. Причем вибрация не сильная и только на 1500 оборотов.На холостом ходу не гудит. С прогревом двигла ситуация не меняется. Рулевая рейка недавно ремонт был дело не в ней, заменил масло в переднем и заднем редукторе и в раздатке. Подвеску Пневмо всю перебрал, заменил передние и задние тормозные диски и колодки ATE. По передней подвески ещё заменил тяги и резинки стабилизатора .Поставил другие диски и резину.Что можно предположить? Или какой шороший сервис для диагностики в Севастополе?