Ошибка 005445 throttle valve controller P1545-002

[Sparkus]

Сегодня утром, как обычно, завёл машину, пара минут работы на холостом ходу, пока ждал жену... Поехали. Спустя сотню метров начинается странная пляска: начинает глохнуть/подхватывает/глохнет/подхватывает и так раз пять. Потом глохнет. Ошибки на панели не выкидывает. Снова завожу - как ни в чем не бывало. Доехал до работы, подключил комп и вижу вот такую комбинацию ошибок:
ошибка.jpg
Авто 2006г, дизель, BKS. Снял заслонку, разобрал, шестерни в норме, есть небольшие следы от влаги внизу крышки заслонки, прямо у разъёма, но никакой коррозии, повреждений визуально не наблюдается. Разъём самой заслонки и проводки - без нареканий, чистые.
Почитал на разных ресурсах про подобную ошибку, многие ссылаются на проводку... Снял блок управления двигателем, разобрал оба подходящих разъёма, размотал обе косы подходящих проводов примерно на 150мм и не нашёл ничего криминального. Изоляция целая, коррозии нет, всё почти первозданно чисто. Заизолировал всё самовулканизирующейся лентой, разъёмы пробрызгал очистителем контактов, собрал. Вечер прокатался без проблем. Всё без изменений, работает, но в ошибках так и висит картинка, указанная выше. При этом тест исполнительных механизмов по заслонке выполняется, но заслонка не шевелится. Ну и собсно вопрос: может кто сталкивался с подобным или имеет какую-либо информацию, версии, размышления по данной проблеме?

[Sparkus]

В очередной раз снял, разобрал и прочистил от следов влаги заслонку. Собрал. Поставил. Завёл. Всё работает, едет без изменений, расход не изменился, одно лишь НО... Ошибка так и висит, тест исполнителей не приводит заслонку в движение. Ещё заметил, что глушение двигателя происходит как-то грубо, словно трактор глохнет, с вибрацией. Куда копать - пока версий нет((

[Антон B]

Так глохнет как трактор потому как заслонка в момент выключения двигателя не закрывается. То что Вы при ее разборе ничего не видите,ни о чем не говорит. Электронная часть с датчиками положения вышла из строя и все. Менять ее нужно.

[Sparkus]

Вполне может быть(( Ищу здоровую заслонку, чтобы проверить путем замены...

[Sparkus]

Перетряхнув весь жгут проводов, идущий по мотору, убедился в его полной исправности. С проводкой точно проблем нет. Решил провести эксперимент и вместо дроссельной заслонки подключить привод от вихревой заслонки. Не смотря на появившуюся при этом другую ошибку, привод отрабатывал всё "на ура" и проходил тест исполнителей. Приговор окончательный и обжалованию не подлежит: электрической части заслонки пришла попа Теперь ведутся поиски крышки заслонки, где и содержится вся электроника. Если у кого-нибудь валяется без дела - с радостью готов обсудить

[densp]

Доброго времени суток! Кто подскажет чему в ДЗ пришел конец? Моторчик? Шестерни? Машина заводиться нормально, но не тянет нифига, ошибка эта не сбрасывается, спираль не горит, но двигатель работает как то странновато, я бы сказал шумновато. Началось все это после заводки 6.01.2017 в - 29. Поехал на родник за водой (примерно 25 км), туда вроде ехала нормалек. Приехал заглушил, набрал воды (5-10 мин), завел. Начал трогаться и машина заглохла. Выключил зажигание, завел. Завелась нормально. А на обратном пути пошел на обгон, тапку в пол, а она еле разгоняется. Думал холодно, малоли чего. Но вчера поехал по делам и все тоже самое плюс чек загорелся и также еле тянет.

1 неисправность:
005445 - Управление дроссельной заслонки
P1545 - 001 - сбой в работе
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 103190 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.01.11
Время: 18:42:33

Стоп-кадр:
Об/мин: 1386 /min
Крутящий момент: 101.4 Nm
Напряжение: 14.36 V
Раб-й цикл: 0.4 %
Раб-й цикл: 100.6 %
Напряжение: 4.960 V

Готовность: 1 1 0 0 0

Добавлено через 2 часа 3 минуты 38 секунд
Что, никто не в курсе что это за ошибка??

[блафоня]

   Цитата:

densp

005445

17953 / P1545 / 005445 - дроссельный клапан регулятора: Неисправность
Возможные симптомы
Увеличение скорости холостого хода
Раскряжевки на изменение нагрузки
Возможные причины
грязный корпус дроссельной заслонки
Корпус дроссельной заслонки неисправен Проводка
Корпус дроссельной заслонки неисправен
Препятствия в впускных воздушных каналах
Возможные решения
Чистый корпус дроссельной заслонки
Проверка корпуса дроссельной заслонки Проводка
Проверка корпуса дроссельной заслонки
Проверьте, нет ли препятствий во впускном воздушном тракте. В том числе, но не ограничиваясь впуске воздуха коробки, воздушный фильтр, шланги к / от МАФ и впускного коллектора в дополнение к турбокомпрессора (или аналогичный) компоненты, когда это применимо.
Особые примечания
Используйте Meas. Блоки и Основные настройки для тестирования
При обнаружении в НАР 2.0l TFSI : (BPY, CCTA и CBFA) проверить TSB 01-09-04 или 2018652 для проводки ремонтных работ на корпусе дроссельной заслонки.
См Центрирование корпуса дроссельной заслонки (TBA)

Добавлено через 1 минуту 59 секунд
смотри ошибки здесь http://wiki.ross-tech.com/ переводчик если есть то переводи автоматом

[densp]

блафоня, да этот сайт я видел. Мне интересно, сталкивался кто здесь с такой ошибкой и что это на самом деле. Попробую снять сегодня ДЗ и разобрать, посмотреть в каком состоянии шестерни

[densp]

   Цитата:

densp

Доброго времени суток! Кто подскажет чему в ДЗ пришел конец? Моторчик? Шестерни? Машина заводиться нормально, но не тянет нифига, ошибка эта не сбрасывается, спираль не горит, но двигатель работает как то странновато, я бы сказал шумновато. Началось все это после заводки 6.01.2017 в - 29. Поехал на родник за водой (примерно 25 км), туда вроде ехала нормалек. Приехал заглушил, набрал воды (5-10 мин), завел. Начал трогаться и машина заглохла. Выключил зажигание, завел. Завелась нормально. А на обратном пути пошел на обгон, тапку в пол, а она еле разгоняется. Думал холодно, малоли чего. Но вчера поехал по делам и все тоже самое плюс чек загорелся и также еле тянет.

1 неисправность:
005445 - Управление дроссельной заслонки
P1545 - 001 - сбой в работе
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 103190 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.01.11
Время: 18:42:33

Стоп-кадр:
Об/мин: 1386 /min
Крутящий момент: 101.4 Nm
Напряжение: 14.36 V
Раб-й цикл: 0.4 %
Раб-й цикл: 100.6 %
Напряжение: 4.960 V

Готовность: 1 1 0 0 0

И таааак!!! Продолжение спектакля)))
Снял я ДЗ.

После разбора и осмотра делаем выводы:
1. Шестерни как новые.
2. Вроде ничего не подклинивает.
3. Подключил к движку 12 В, крутит и держит без проблем (на нем написано 12 В, просто где-то мелькало в сообщениях цифра 4.2 В на него приходит если не ошибаюсь).
4. НО: при подключении к штатному разъему и включенном зажигании начинает пищать (вроде он пищит), при этом никаких движений и не реагирует на педаль газа никак. Хотя пробовал руками саму заслонку пошевелить при включенном зажигании, получается немного провернуть но с большим усилием, потом вроде как отпускает секунд на 5-10 и опять мертво встает в этом же положении.
5. Подключил к движку 4.2 В, крутит плавнее чем 12 В и держит без проблем. Так что в плане движка и шестеренок все окей.

Отсюда возникают вопросы:
1. В чем проблема?
2. Принцип работы крышки дроселя? (может в ней что то не фурычит? и как ее можно проверить?)
3. Если не в крышке дело, может проводка?
4. А предохранитель есть на дросель?
5. Или может с педали газа сигнал не приходит?

Если есть у кого нибудь какие то соображения по этому поводу?
Прошу помочь)))

[densp]

И опять тишина

[densp]

Подскажите хотя бы распиновку разъема ДЗ или электрическую схему

[densp]

Можно не отвечать, все заработало

[Sparkus]

Брат по несчастью)) Или счастью))) Что нашёл? Как заработало?

[densp]

Sparkus,
Разобрал, проверил что все впорядке , все в рабочем состоянии. Подключил разъем к авто, не ставя на место ДЗ, скинул ошибку и запустил через Васю тест исполнительных механизмов. Пошагово добрался до теста ДЗ и пошел смотреть что делает заслонка. Посмотрел что она начала открываться-закрываться, доделал тест до конца и поставил все на место. И о чудо, все заработало, ошибка не выскакивает, машина поехала как положено. Вот и все дела

[Sparkus]

Легко отделался)) Значит, скорее всего, дело было в банальном недоконтакте)) всё перебрал и контакт вернулся)) У меня всё завершилось заменой электронной части вместе с крышкой