Друзья, подскажите, как победить течь масла на V8 AXQ с круглых заглушек распредвалов

Ваген · 09.01.2015, 13:16 (14:16)

Всех приветствую. После переборки двигателя течёт из-под новых круглых заглушек РВ сзади ДВС. Течёт ручьём прямо на коллекторы, дым - хоть пожарных вызывай. Несколько дней назад разобрал кое-как обвес сзади, чтобы добраться. Пассажирскую вынул, заменил на новую (вошла туго), посадил на серый герметик ДВС ABRO за 450 рублей, обмазал нахрен всё снаружи поксиполом. Водительскую снять не смог (но она и течёт меньше), просто обмазал снаружи. И радовался ровно 2 дня, пока не долбанули ночные морозы -25. Видимо, от мороза моё художество отклеилось, а заглушка на герметике не держит. Масло хреначит так, что еду только на рециркуляции и доливаю 1,5 литра на 100 км. Подскажите, как победить? Всегда ездил на V-образных моторах VAG и никогда не встречался с такой проблемой, да ещё и в таком масштабе.
И вообще, объясните, откуда там такое давление масла? Веди когда я на работающем ДВС пытаюсь открыть маслозаливную крышку, её двумя руками не оторвёшь - такое разряжение! А масло течёт... Клапан вентиляции исправен, новый.
Заранее спасибо за ответы и всех с праздниками!!

Александр077 · 10.01.2015, 00:01 (01:01)

Прочитал, и сам понять не могу что делать!!! С начала темы хотел тоже герметик серый посоветовать, но вы уже его пробовали!((( По идее там масло распространяется разбрызгиванием от куда там такое давление??? Либо у вас в пробке овал не реальный, хотя откуда ему там взяться если конечно не перегревали, да? И то на врятли!!!

Антон B · 10.01.2015, 14:33 (15:33)

Прокладки клапанных крышек точно на место сели? Больше на них по описанию похоже.Надо аккуратно через масляный щуп воздух подать под небольшим давлением и посмотреть откуда шипеть будет.

Ваген · 11.01.2015, 00:34 (01:34)

Цитата:

Антон B

Прокладки клапанных крышек точно на место сели? Больше на них по описанию похоже.Надо аккуратно через масляный щуп воздух подать под небольшим давлением и посмотреть откуда шипеть будет.

Когда я их на герметик посадил и сверху замазал, течь прекратилась. Значит, из них и течет. Я так около 500 км без проблем проехал. Блин, попробую купить новый оригинал и посадить на другой герметик...

09.01.2015, 13:16 (14:16)	#1
Ваген Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 16.08.2014 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Друзья, подскажите, как победить течь масла на V8 AXQ с круглых заглушек распредвалов Всех приветствую. После переборки двигателя течёт из-под новых круглых заглушек РВ сзади ДВС. Течёт ручьём прямо на коллекторы, дым - хоть пожарных вызывай. Несколько дней назад разобрал кое-как обвес сзади, чтобы добраться. Пассажирскую вынул, заменил на новую (вошла туго), посадил на серый герметик ДВС ABRO за 450 рублей, обмазал нахрен всё снаружи поксиполом. Водительскую снять не смог (но она и течёт меньше), просто обмазал снаружи. И радовался ровно 2 дня, пока не долбанули ночные морозы -25. Видимо, от мороза моё художество отклеилось, а заглушка на герметике не держит. Масло хреначит так, что еду только на рециркуляции и доливаю 1,5 литра на 100 км. Подскажите, как победить? Всегда ездил на V-образных моторах VAG и никогда не встречался с такой проблемой, да ещё и в таком масштабе. И вообще, объясните, откуда там такое давление масла? Веди когда я на работающем ДВС пытаюсь открыть маслозаливную крышку, её двумя руками не оторвёшь - такое разряжение! А масло течёт... Клапан вентиляции исправен, новый. Заранее спасибо за ответы и всех с праздниками!!

10.01.2015, 00:01 (01:01)	#2
Александр077 Местный Город: Волгоград Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 27.02.2013 Сообщений: 670 Поблагодарил(а): 144 Благодарностей: 185 Репутация: 235	Прочитал, и сам понять не могу что делать!!! С начала темы хотел тоже герметик серый посоветовать, но вы уже его пробовали!((( По идее там масло распространяется разбрызгиванием от куда там такое давление??? Либо у вас в пробке овал не реальный, хотя откуда ему там взяться если конечно не перегревали, да? И то на врятли!!!

10.01.2015, 14:33 (15:33)	#3
Антон B Пользователь Город: СПБ Регистрация: 07.07.2011 Сообщений: 170 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Прокладки клапанных крышек точно на место сели? Больше на них по описанию похоже.Надо аккуратно через масляный щуп воздух подать под небольшим давлением и посмотреть откуда шипеть будет.

11.01.2015, 00:34 (01:34)	#4
Ваген Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 16.08.2014 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Антон B Прокладки клапанных крышек точно на место сели? Больше на них по описанию похоже.Надо аккуратно через масляный щуп воздух подать под небольшим давлением и посмотреть откуда шипеть будет. Когда я их на герметик посадил и сверху замазал, течь прекратилась. Значит, из них и течет. Я так около 500 км без проблем проехал. Блин, попробую купить новый оригинал и посадить на другой герметик...