Пара вопросов по R5 2,5 TDI

[Ural Hawk]

Доброго времени суток!

Назрело, так сказать, пара вопросов. На самом дели их значительно больше, но начну с насущного:

Намедни заглядывал в лесок(после продолжительного дождя). На обратном пути грунт слеганца провалился ну и авто благополучно встало )
После 15-20 мин подкладываний прутиков и палочек благополучно выбрались и двинулись дальше к асфальтовой дороге.
По итогу выезда из зеленой зоны на твердое покрытие стало ощущаться некое дрожание под попой и покачивание авто в стороны. Чего ранее, на мой взгляд, не было!
Первое, что пришло в голову, что при буксовании поотлетали груза на задних колесах (передние исключил ибо вибрации на скорости нет). Так же была мысль про кардан, но муфта была заменена с год назад и в этом случае биение было бы под подлокотником.
На пузо авто не садилось. Что я мог там повредить ума не приложу.
Может конечно проблема надуманная... но все же хотел бы перестраховаться.
Позвонил знакомому сервисмену, чтобы сразу заехать на подъемник и глянуть что к чему, но дозвониться не получилось. А ехать на другой конец города и не застать его на месте не рискнул(до дома ближе).
При этом все вышеописанное ощущается лишь на ухабах. На ровных участках идет как по рельсам!

Это что касаемо первого вопроса, теперь второй:
Заглядывая под авто(после выезда из леса) в поисках чего-нить... обнаружил течь справа снизу АКПП. Там похоже какой-то датчик стоит и он весь в масле. При чем ранее на подъемнике я это видел и мастер сказал(ОД), что мол ничего страшного пока нет(масло не бежит), но датчик вскоре нужно будет заменить. А сейчас закаполо реально... примерно 1 капля в 3-4 сек. Смотрел схему АКПП но датчика не нашел (
Камрады, может кто сталкивался и подскажет партнамбер?



Заранее спасибо!

[klf]

Привет...
по первому вопросу - после покатушек по ебеням да с включением понижайки и раздатки проявляется такой эффект...

Двигатель раздатки не всегда отрабатывает правильно и бывают подкусывания потом (есть темы про раздатки, поюзай) лечится так... встань, включи понижайку, затем блок и обратно... двиг отработает и встанет на место... помогает если не совсем убитый ...

По датчику... где точно он стоит? Опиши поточнее...

[vovkas]

По первому вопросу -грязюки в диски набилось, от разбаланса колёс авто колбасит!
По второму- незамедлительно устраняй течь!!!

[ROTEX]

Мое предположение.
Справа снизу АКПП стоят разъемы, с которых и капает масло. Чтобы устранить нужно заменить 2 косы проводов в АКПП со снятием поддона АКПП.

[RAYDEN]

100% согласен с vovkas, набилась грязюка. С раздаткой, если она исправна никаких глюков и быть не может. По маслу в АКПП..читаем тут.........http://www.touareg-club.net/forum/sh...EC%E0%F1%EB%E0.

[klf]

   Цитата:

RAYDEN

100% согласен с vovkas, набилась грязюка. С раздаткой, если она исправна никаких глюков и быть не может. По маслу в АКПП..читаем тут.........http://www.touareg-club.net/forum/sh...EC%E0%F1%EB%E0.

это утверждение???

[RAYDEN]

klf,Уважаемый!! Вы нарушаете п.4.4.28 правил форума.(и уже не в первый раз). А именно использование красного цвета, красный цвет только для модераторов.

[klf]

   Цитата:

RAYDEN

klf,Уважаемый!! Вы нарушаете п.4.4.28 правил форума.(и уже не в первый раз). А именно использование красного цвета, красный цвет только для модераторов.

да вы что?.... пойду застрелюсь....


и кстати, всё, что не запрешено - разрешено!!! цветовая гамма красного - не заблокирована... так что пардон...

а если бы мое замечание вам было синим цветом, оно бы кардинально изменило ваше отношение???

или это из разряда (критических дней в рекламе? )

[Ural Hawk]

Немного успокоили по поводу раскачивания )
Сегодня повключал-повыключал понижайку. Слышались(при открытой водительской двери) едва различимые пощелкивания(при включении и выключении режимов).

По АКПП добавил фото. Там действительно больше похоже не на датчики , а на разъемы.
Как бы их поменять не снимая поддона?
А то так не хочется попадать на замену масла )
Или то, что сольется можно после обратно и залить?

[RAYDEN]

   Цитата:

Ural Hawk

Немного успокоили по поводу раскачивания )
Сегодня повключал-повыключал понижайку. Слышались(при открытой водительской двери) едва различимые пощелкивания(при включении и выключении режимов).

По АКПП добавил фото. Там действительно больше похоже не на датчики , а на разъемы.
Как бы их поменять не снимая поддона?
А то так не хочется попадать на замену масла )
Или то, что сольется можно после обратно и залить?

100% Разъемы.Поменять не снимая поддона не получиться.То что сольется нужно утилизировать и залить свежее.

[Ural Hawk]

   Цитата:

RAYDEN

100% Разъемы.Поменять не снимая поддона не получиться.То что сольется нужно утилизировать и залить свежее.

А как быть с маслом?
Сливать и выбрасывать или обратно залить?

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

   Цитата:

Ural Hawk

А как быть с маслом?
Сливать и выбрасывать или обратно залить?

понял
т.е. сколько литров сольется, столько же долить свежего оригинала?!

[RAYDEN]

   Цитата:

Ural Hawk

А как быть с маслом?
Сливать и выбрасывать или обратно залить?

Добавлено через 1 минуту 18 секунд


понял
т.е. сколько литров сольется, столько же долить свежего оригинала?!

Масло давно меняли?Если давно, то залить свежее,и еще фильтр махнуть с прокладкой поддона.

[Ural Hawk]

тогда следующий вопрос: как эти разъемы меняются? Отдельно или в сборе с чем нибудь? И как продаются?

[RAYDEN]

Масло нужно доливать строго по уровню,не факт что у вас был уровень в коробке.

[klf]

   Цитата:

Ural Hawk

Немного успокоили по поводу раскачивания )
Сегодня повключал-повыключал понижайку. Слышались(при открытой водительской двери) едва различимые пощелкивания(при включении и выключении режимов).

По АКПП добавил фото. Там действительно больше похоже не на датчики , а на разъемы.
Как бы их поменять не снимая поддона?
А то так не хочется попадать на замену масла )
Или то, что сольется можно после обратно и залить?

Для начала посмотри на ценник данных проводков...
и течь обычно внутри проводов, капиллярная так сказать, сопливит на разъемах...
у тебя весь коробас мокрый... х.з. вообще откуда течет... отмой сначала и покатайся...

[Ural Hawk]

   Цитата:

RAYDEN

Масло давно меняли?

тыщ 30 назад
вот только не известно сколько его уже вытекло
в АКПП нет датчика уровня как в двигателе? который предупреждает об опасно низком уровне

[RAYDEN]

   Цитата:

Ural Hawk

тогда следующий вопрос: как эти разъемы меняются? Отдельно или в сборе с чем нибудь? И как продаются?

Вот что тебе надо менять http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=C7000422
Номера 11.,15

Добавлено через 5 минут 2 секунды

   Цитата:

Ural Hawk

тыщ 30 назад
вот только не известно сколько его уже вытекло
в АКПП нет датчика уровня как в двигателе? который предупреждает об опасно низком уровне

30 тыс немного,но все зависит от способа замены..если вам меняли сливая масло со снятием поддона,то при таком способе в системе остается еще литра 2-3 старого масла,в этом случае, я бы заменил.А если Вам меняли замещением...то слил бы в чистую тару.Датчика нет...для определения уровня нужен VAG-COM(для контроля температуры масла) и сообственно контрольное отверстие в АКПП.

[Павлик015]

Ни фига себе ценник на жгутичек проводов, по 10 тыс. за каждый его цена

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
Кстати там номерочки под цифрами 12 и 14, уплотнительные кольца может их просто заменить. Можно подобрать в любом магазине резинотехнике. Хотя за оригинал одно колечко просят 100 рублей

[Ural Hawk]

   Цитата:

Павлик015

Ни фига себе ценник на жгутичек проводов, по 10 тыс. за каждый его цена

да-да
я тоже оценил )))

[quote=Павлик015
Кстати там номерочки под цифрами 12 и 14, уплотнительные кольца может их просто заменить. Можно подобрать в любом магазине резинотехнике. Хотя за оригинал одно колечко просят 100 рублей[/quote]

ну 100р. не 10тыщ )
Поеду завтра в СЦ. Посмотрим, что местные кулибины скажут