Не заводится после замены впускного коллектора

[SMP]

После замены левого впускного коллектора не могу завести. Комрады есть версии.

[chikanarik]

SMP, криво собрали...

[SMP]

В смысле?

[olegsudarev]

SMP, если при установке расстыковывал топливную магистраль, то завоздушил.

[SMP]

Расстыковывал. Топливо прогонял путем прокрутки стартера несколько раз, как написано в эльзе. После замены правого коллектора в прошлом году проблем не было, помослал стартером три раза секунд по 15 и завелась. Тут же маслал раз 10 и не алё.
PS: ошибок нет

[olegsudarev]

SMP, воздух попал в рейл ( рампу), выгнать его от туда проблематично.

[Geolog]

У меня такое было после снятие, чистки и установки обратно коллекторов.
Небольшая паника, далее думаю что сделал или собрал не так, суббота вечер, до сервиса нужно было ждать 5 дней в очереди. Рискнул прокрутить стартер пока не сядет аккум. Через 1,5 мин о чудо двигатель завелся и секунд 30 поработал навысоких оборотах. Уже позже на сервисе сказали что крутя так долго стартер я мог его спалить.

[olegsudarev]

Все системы Common-Rail страдают этим недугом. Воздух в рейле не дает возможность поднять давление до рабочего состояния, что бы ЭБУ дало команду на открытие форсунок и клапан обратки тоже закрыт, получается своеобразный капкан. Крутить можно долго (некоторым везет…мало воздуха в рейл загнали) а некоторые крутят по три дня и оказываются со сгоревшим стартером и изнасилованным аккум. и т д.

[SMP]

Geolog, Вот поэтому я крутил стартер по 20 секунд максимум с перерывами по 20 сек. Проделал я эту операцию раз 10-15 бесполезно. Отез на веревке в серис, завтра буду ждать звонка.

Добавлено через 55 секунд
Пробывал нажимать газ при прокрутке стартера. Тоже не помагло

[olegsudarev]

SMP, самое страшное, что начнут жестоко крутить, не жалея ( не то что хозяин, бережно и с умом). Помните тот старый анекдот… Да что тут думать….трясти надо.

[solist]

SMP, а фишку с клапана регулировки давления топлива снимали, когда стартером крутили?

[PARAVOZZ]

SMP, ты всё правильно делал,только чтобы ускорить и облегчить процесс надо подвесить дополнительный АКБ с хорошими проводами и во время прокрутки стартером поочерёдно откручивать трубки с форсунок,давая возможность выдавливать воздух и при этом можно нажимать педаль газа в пол. Результат будет 100%.

[AlPol]

сам не делал но наблюдал, как у моего тура на сервисе делали.
меняли оба коллектора, заводили долго, стартером по долго не крутили но при этом в воздухан что то брызгали из баллончика. хотел спросить, но на радости уехал не спросив.

[olegsudarev]

AlPol, как помягче сказать, чтобы не сильно обидеть этих «мастеров» …. Брызгать все виды воспломиняющихся аэрозолей можно только тогда, когда двигателю не хватает температуры для воспламенения (например зимой), а брызгать в двигатель, да еще в дизель, у которого в принципе отсутствует в данный момент топливоподача, преступление…. Вы видели как он ( двигатель) брыкался, в плоть до противохода, говоря тем самым , что так делать не….зя!!!

[SMP]

Завтра с утра поеду к ОД, попробую понаблюдать как будут реанимировать.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
Главное чтобы стартер не спалили. Сцуки.

[Сергей Казахстан]

solist, все правильно пишет, есть где то тема про это. Снять разъем с регулятора давления и три раза по 20 секунд с перерывом на остывание стартера крутим. Сбрасываем ошибку после установки разъема и все должно получиться.

[SMP]

Разъем снимается в случае если была замена ТНВД. До этого менял уже коллектор, читай выше. Снимать разъем в моем случае необязательно.

[Леонид]

Так завёл или нет?
Я заводил так. Сначала включу зажигание на десять секунд, выключу, через минуту включу - выключу, раза три-четыре. Потом через минут пять стартером по 5-10сек бац-бац, подожду минут парочку и опять бац-бац. После третьего-четвёртого раза крутил секунд 20 и завелась, подёргалась чуток и всё пошло. На следующий день утречком тоже завелась секунд через 10, а потом уж как обычно.
Вроде как стоит подкачивающий насос и при включении зажигания он даёт давление которое вытесняет понемногу воздух.

[balaban]

Мне тож после замены коллекторов долго не могли завести ...... выгоняли воздушный пузырь из системы с помощью ручной помпы и шланга.... встроили его в топливную систему от фильтра и выгнали воздух .......завели через пол часа мытарств

[SMP]

   Цитата:

леонид

Так завёл или нет?

Пока нет, посадили АКБ, заряжают.