вопрос ?! вроде было, но найти не могу тему

seahawk · 27.03.2012, 22:40 (23:40)

ДАННАЯ проблема была пару мес. назад и то редко, ну а сегодня прямо очень часто поэтому вопрос :
-При наборе скорости машина перед переключением передачи захлёбывается, а потом резкий пинок и скорость переключается, это наступило сегодня.

-Особенность если плавно набирать обороты - то и с переключением всё ок. На трассе тоже всё отлично.

Это тоже гидроблок чудит или как? Просто завтра уезжаю на некоторе время, надо определяться что это может быть, а по приезду в СТО ехать

seahawk · 30.03.2012, 14:19 (15:19)

dryzja ne ostavlja'te bez vnimanija moj vopros please

Астанатур · 30.03.2012, 14:24 (15:24)

Что показывает диагностика?

seahawk · 30.03.2012, 16:24 (17:24)

nichego ne pokazivaet ja ne yspel ee sdelat' do ot'ezda

andrey8818 · 30.03.2012, 16:28 (17:28)

seahawk, А в нейтралке при перегазовке есть такой отчетливый звук подсоса воздуха?

Neyton · 30.03.2012, 16:28 (17:28)

А по Русски писать можно, вроде в России живете не в Китае

seregaW0077 · 30.03.2012, 17:35 (21:35)

Цитата:

Neyton

А по Русски писать можно, вроде в России живете не в Китае

Оффтопик

Neyton · 30.03.2012, 18:56 (19:56)

Цитата:

seregaW0077

Оффтопик

Все может быть

Фанис · 01.04.2012, 18:24 (18:24)

Скорее всего все таки проблема в блоке клапанов АКПП. При перегреве масла АКПП начинает подклинивать один из приводов клапанов. Чаще всего проблема решается заменой блока клапанов

MYXA · 01.04.2012, 18:40 (19:40)

Цитата:

Фанис

Скорее всего все таки проблема в блоке клапанов АКПП. При перегреве масла АКПП начинает подклинивать один из приводов клапанов. Чаще всего проблема решается заменой блока клапанов

А чтоб масло не перегревалось, нужно радиаторы чистить. Возможно, топикстартеру поможет чистка радиаторов + обновление ПО в коробке.
Если ситуация не изменится, скорее всего, придется менять блок клапанов.

seahawk · 06.04.2012, 21:07 (22:07)

ну вот доставил я таки свою пятую точку обратно в Россию, и конешно же всё по старому машина при разгоне захлёбывается. Как проверить насосы? через шнурок?

Добавлено через 32 секунды
А также как почистить радиаторы?

olegsudarev · 06.04.2012, 21:29 (22:29)

seahawk, http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=144669 - тут посмотри.

BorisV · 07.04.2012, 10:29 (11:29)

seahawk, Причин может быть много,в том числе и цепь, нужно делать диагностику. Мне кажется, что "умирает" катушка зажигания. Обратите на это внимание, а то разведут на дорогой ремонт. Удачи

seahawk · 10.04.2012, 15:19 (16:19)

Ребята!!! Вот хотел подвести итог моей темы!

Приехал на диагностику, комп показал бедную смесь. Описал на сервисе все симптомы, начали проверять насосы. Левый почти не качал, поменяли его.

Теперь всё отлично, прёт как танк, пробег 203 тыс .... продолжаю обкатку )))

BorisV · 10.04.2012, 15:45 (16:45)

Молодца

Не угадали ни одной буквы!

27.03.2012, 22:40 (23:40)	#1
seahawk Местный Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.09.2011 Сообщений: 487 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 106 Репутация: 56	вопрос ?! вроде было, но найти не могу тему ДАННАЯ проблема была пару мес. назад и то редко, ну а сегодня прямо очень часто поэтому вопрос : -При наборе скорости машина перед переключением передачи захлёбывается, а потом резкий пинок и скорость переключается, это наступило сегодня. -Особенность если плавно набирать обороты - то и с переключением всё ок. На трассе тоже всё отлично. Это тоже гидроблок чудит или как? Просто завтра уезжаю на некоторе время, надо определяться что это может быть, а по приезду в СТО ехать

30.03.2012, 17:35 (21:35)	#7
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,646 Репутация: 8721	Цитата: Neyton А по Русски писать можно, вроде в России живете не в Китае Оффтопик Видимо не все коммункаторы поддерживают русский

30.03.2012, 18:56 (19:56)	#8
Neyton Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 3,161 Поблагодарил(а): 7,841 Благодарностей: 3,138 Репутация: 5213	Цитата: seregaW0077 Оффтопик Видимо не все коммункаторы поддерживают русский Все может быть

06.04.2012, 21:07 (22:07)	#11
seahawk Местный Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.09.2011 Сообщений: 487 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 106 Репутация: 56	ну вот доставил я таки свою пятую точку обратно в Россию, и конешно же всё по старому машина при разгоне захлёбывается. Как проверить насосы? через шнурок? Добавлено через 32 секунды А также как почистить радиаторы?
	Последний раз редактировалось seahawk; 06.04.2012 в 21:07. Причина: Добавлено сообщение

30.03.2012, 14:19 (15:19)	#2
seahawk Местный Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.09.2011 Сообщений: 487 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 106 Репутация: 56	dryzja ne ostavlja'te bez vnimanija moj vopros please

30.03.2012, 14:24 (15:24)	#3
Астанатур АстанаТерапевт Город: Москва Регистрация: 13.04.2010 Сообщений: 3,493 Поблагодарил(а): 5,664 Благодарностей: 7,168 Репутация: 12221	Что показывает диагностика?

30.03.2012, 16:24 (17:24)	#4
seahawk Местный Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.09.2011 Сообщений: 487 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 106 Репутация: 56	nichego ne pokazivaet ja ne yspel ee sdelat' do ot'ezda

30.03.2012, 16:28 (17:28)	#5
andrey8818 Пользователь Город: Северодвинск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.07.2011 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 60 Благодарностей: 55 Репутация: 55	seahawk, А в нейтралке при перегазовке есть такой отчетливый звук подсоса воздуха?

01.04.2012, 18:24 (18:24)	#9
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 675 Репутация: 1233	Скорее всего все таки проблема в блоке клапанов АКПП. При перегреве масла АКПП начинает подклинивать один из приводов клапанов. Чаще всего проблема решается заменой блока клапанов

01.04.2012, 18:40 (19:40)	#10
MYXA Бывалый Город: Москва Регистрация: 09.12.2009 Сообщений: 1,141 Поблагодарил(а): 1,136 Благодарностей: 1,117 Изображений в галерее: 82 Репутация: 1674	Цитата: Фанис Скорее всего все таки проблема в блоке клапанов АКПП. При перегреве масла АКПП начинает подклинивать один из приводов клапанов. Чаще всего проблема решается заменой блока клапанов А чтоб масло не перегревалось, нужно радиаторы чистить. Возможно, топикстартеру поможет чистка радиаторов + обновление ПО в коробке. Если ситуация не изменится, скорее всего, придется менять блок клапанов.

06.04.2012, 21:29 (22:29)	#12
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,307 Репутация: 2635	seahawk, http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=144669 - тут посмотри.

07.04.2012, 10:29 (11:29)	#13
BorisV Местный Город: Владимир Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.11.2011 Сообщений: 244 Поблагодарил(а): 513 Благодарностей: 163 Изображений в галерее: 2 Репутация: 263	seahawk, Причин может быть много,в том числе и цепь, нужно делать диагностику. Мне кажется, что "умирает" катушка зажигания. Обратите на это внимание, а то разведут на дорогой ремонт. Удачи

10.04.2012, 15:19 (16:19)	#14
seahawk Местный Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.09.2011 Сообщений: 487 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 106 Репутация: 56	Ребята!!! Вот хотел подвести итог моей темы! Приехал на диагностику, комп показал бедную смесь. Описал на сервисе все симптомы, начали проверять насосы. Левый почти не качал, поменяли его. Теперь всё отлично, прёт как танк, пробег 203 тыс .... продолжаю обкатку )))

10.04.2012, 15:45 (16:45)	#15
BorisV Местный Город: Владимир Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.11.2011 Сообщений: 244 Поблагодарил(а): 513 Благодарностей: 163 Изображений в галерее: 2 Репутация: 263	Молодца Не угадали ни одной буквы!