Нет давления антифриза 3.2

TourConstructor · 27.04.2024, 06:54 (06:54)

Всем привет, пытаюсь побороть следующую проблему:

На прогретой машине, стоя, верхний патрубок горячий, нижний холодный, тонкая трубка в бачок холодная, антифриз 105 градусов, масло 100-105, вентиляторы работают, печка не греет.

При сильной прогазовке появляется циркуляция по большому кругу, нижний патрубок горячий, токая трубка горячая, печка начинает жарить, антифриз падает до 95. Далее, на холостом ходу температура антифриза поднимается снова. Патрубки мягкие (при прогазовке их еще не щупал).

Были заменены:
- корпус термостата в сборе
- доп насос ож (был мертв)
- помпа антифриза (была сломана крыльчатка, ее кусок был найден, никуда не улетел)
- датчик температуры и давления масла (старый всегда показывал 70 гр, иногда доходил до 90, стрелка поднималась очень медленно, только через 15 минут езды. Новый работает шустрее, стрелка поднимается через 10 минут езды, показывает обычно 90-105)
- пробовал 3 крышки бачка антифриза, разницы не заметил.
- промыли основной радиатор (был слегка забит угол)

После заливки антифриза выгонял воздух высокими оборотами + вставал на горку, градусов 30.

Не пойму почему нет давления антифриза, патрубки всегда мягкие. По ощущениям в системе постоянно появляется воздух. Либо забит какой-то канал или патрубок и из-за этого помпа не может создать давление в верхнем патрубке.

Подкиньте пожалуйста идей, может ли это происходить из-за косячного термостата? Шкив помпы крутится вроде нормально, может крыльчатка прокручивается?

mvf · 27.04.2024, 18:38 (18:38)

Прокладка прогорела, идут газы в систему, завоздушивает систему, помпа не может прокачивать воздух.

ИванВ · 28.04.2024, 06:48 (07:48)

Если бы шли газы в систему патрубки бы дуло!и жижа бы булькала воняв выхлопом,скорее сорвало крыльчатку на помпе.скинуть ремень и посмотреть как она вращается моздается ли усилие

TourConstructor · 28.04.2024, 07:47 (07:47)

Прокладку и гбц уже поменял. Надеюсь что это не трещина с газами в блоке. Буду смотреть помпу.

mvf · 28.04.2024, 10:30 (10:30)

Цитата:

ИванВ

Если бы шли газы в систему патрубки бы дуло!и жижа бы булькала воняв выхлопом,скорее сорвало крыльчатку на помпе.скинуть ремень и посмотреть как она вращается моздается ли усилие

Ну конечно сорвало крыльчатку! На ХХ она не крутиться, а на оборотах крыльчатка начинает крутиться и прокачивать ОЖ

27.04.2024, 06:54 (06:54)	#1
TourConstructor Новенький Город: Караганда Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.11.2021 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Нет давления антифриза 3.2 Всем привет, пытаюсь побороть следующую проблему: На прогретой машине, стоя, верхний патрубок горячий, нижний холодный, тонкая трубка в бачок холодная, антифриз 105 градусов, масло 100-105, вентиляторы работают, печка не греет. При сильной прогазовке появляется циркуляция по большому кругу, нижний патрубок горячий, токая трубка горячая, печка начинает жарить, антифриз падает до 95. Далее, на холостом ходу температура антифриза поднимается снова. Патрубки мягкие (при прогазовке их еще не щупал). Были заменены: - корпус термостата в сборе - доп насос ож (был мертв) - помпа антифриза (была сломана крыльчатка, ее кусок был найден, никуда не улетел) - датчик температуры и давления масла (старый всегда показывал 70 гр, иногда доходил до 90, стрелка поднималась очень медленно, только через 15 минут езды. Новый работает шустрее, стрелка поднимается через 10 минут езды, показывает обычно 90-105) - пробовал 3 крышки бачка антифриза, разницы не заметил. - промыли основной радиатор (был слегка забит угол) После заливки антифриза выгонял воздух высокими оборотами + вставал на горку, градусов 30. Не пойму почему нет давления антифриза, патрубки всегда мягкие. По ощущениям в системе постоянно появляется воздух. Либо забит какой-то канал или патрубок и из-за этого помпа не может создать давление в верхнем патрубке. Подкиньте пожалуйста идей, может ли это происходить из-за косячного термостата? Шкив помпы крутится вроде нормально, может крыльчатка прокручивается?

27.04.2024, 18:38 (18:38)	#2
mvf Почетный мембер Город: ***** Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 4,208 Поблагодарил(а): 1,597 Благодарностей: 1,581 Репутация: -8069**	Прокладка прогорела, идут газы в систему, завоздушивает систему, помпа не может прокачивать воздух.

28.04.2024, 06:48 (07:48)	#3
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,983 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 552 Репутация: 627	Если бы шли газы в систему патрубки бы дуло!и жижа бы булькала воняв выхлопом,скорее сорвало крыльчатку на помпе.скинуть ремень и посмотреть как она вращается моздается ли усилие

28.04.2024, 07:47 (07:47)	#4
TourConstructor Новенький Город: Караганда Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.11.2021 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Прокладку и гбц уже поменял. Надеюсь что это не трещина с газами в блоке. Буду смотреть помпу.

28.04.2024, 10:30 (10:30)	#5
mvf Почетный мембер Город: ***** Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 4,208 Поблагодарил(а): 1,597 Благодарностей: 1,581 Репутация: -8069**	Цитата: ИванВ Если бы шли газы в систему патрубки бы дуло!и жижа бы булькала воняв выхлопом,скорее сорвало крыльчатку на помпе.скинуть ремень и посмотреть как она вращается моздается ли усилие Ну конечно сорвало крыльчатку! На ХХ она не крутиться, а на оборотах крыльчатка начинает крутиться и прокачивать ОЖ