двигатель 3.2 ,задиры,нужна помошь

[SyGROB]

Добрый Всем !
Решил поменять цепи , и посмотреть ДВс (заменить мск , может ещё чего) и тут БЕДА ! Мастера показали ступеньку в первом цилиндре , сказали блок мёртв ,трещин нет задиров тоже , также нет Хона . Расточка блока невозможна , гильзовка недолговечна -объявили вердикт.Тока замена .

По остальным кишкам--(ошибок небыло , тяга была ,масло жрало, по утрам на холодную дымила ,антифриз не уходил) распредвалы в норме , клапана в норме , кольца отличные не залегшие , поршни в норме ,направляющие клапанов разбитые (люфтят сильно) двигатель чистый , короче нареканий то и не было кроме расхода масла .

Теперь главное , УВАЖАЕМЫЕ МАСТЕРА , те кто сталкивался , вопрос такой - Правда ли что блок мёртв , блок нашли пустой без нечего но с Хоном )) за 50т.р адекватна ли цена , ну и главное --
ЧТО ДЕЛАТЬ !!??

Ответ мне надо дать завтра . спасибо за сочувствие .


з.ы замеры цилиндров 1цил.- 0.13 ( норма 0,08) в остальных 0,1 -0,09

[Foolproof]

Гильзовать спокойно в иномоторе

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Лично мой 2.5 tdi гильзованный уже пошёл на 120000. Хотел бы я посмотреть на этих горе мастеров, которые считают гильзовать недолго вечным.
И я не удивлюсь - за 50000 блок они нашли или вы?

[bamsygan]

Блок алюминиевый. У вас чугунный. Гильзы со временем просаживаются. Ищите шрот блок или полностью ищите контрактный двигатель. Восстанавливать нет смысла....

[SyGROB]

А ещё вопрос - а возможно ли его расточить ? При диаметре 84 , я в интернете увидел кольца 84,15 и 84,25

[Foolproof]

bamsygan, это время чем исчисляется ? 10000-20000 и т д. ? Стоимость гильзовки около 20000-30000. Шорт блок в каком состоянии будет,сколько ему останется до такого же как у тс...
Контрактный двигатель сколько пройдет,нужно ли ему менять цепи или он голый и т.д.
Тут нужно просто просчитать и еще понимать машина пойдет на продажу или чел будет пользоваться.
Для SyGROB в конфе audi-club.ru в разделе "Q7" есть Андрей Репницын . Он писал ,что где-то в ваших краях есть люди, которым со всей Сибири везут гильзовать блоки (бензин и дизель). Он у них тоже гильзовал. Через него обратитесь к ним.

[VovanChek]

   Цитата:

bamsygan

Блок алюминиевый. У вас чугунный. Гильзы со временем просаживаются. Ищите шрот блок или полностью ищите контрактный двигатель. Восстанавливать нет смысла....

На сколько я понимаю, на 3,2 как раз блок из чугунины. Гильзуй, не хочу.

[SyGROB]

А вообще реально купить шорт- блок , в нормальном состоянии ? Подскажите где ( в какой конторе ) это лучше сделать ? Даже пускай пустой

[sheregedh]

Я бы лучше расточил под ремонт. У него должны быть ремонтные поршня.
Обязательно поменять направляющие и померить ножки клапанов. Если есть ощутимый ногтем износ, тоже поменять.

[kot.kotius]

мало ли что там мастерам привидилось на двигателе, который все еще везет. я бы продолжал ездить пока не загнется. может, он еще 5 лет протянет?

мне вон, еще два года назад сказали, что рейка на замену и ничего - езжу без замены :)

[SyGROB]

   Цитата:

kot.kotius

мало ли что там мастерам привидилось на двигателе, который все еще везет. я бы продолжал ездить пока не загнется. может, он еще 5 лет протянет?

мне вон, еще два года назад сказали, что рейка на замену и ничего - езжу без замены :)

вы просто порвали моё желание делать двс, я конечно согласен с -ВЕРЬ ТОЛЬКО СЕБЕ , но по первому целиндру допуск 0,08 у меня 0,13 , зщамерял сам .Что делать то ? ответа так и не получил.

З.Ы. по рокерам вопрос , это важная часть двс или можно Motive Components поставить !? В остальном тока VAG , да будет имя его благословенно !!!

[kot.kotius]

   Цитата:

SyGROB

вы просто порвали моё желание делать двс, я конечно согласен с -ВЕРЬ ТОЛЬКО СЕБЕ , но по первому целиндру допуск 0,08 у меня 0,13 , зщамерял сам .Что делать то ? ответа так и не получил.

я, может, конечно, глупый совет дам, но я бы лично приценился примерно к контрактному движку, отложил денег, нашел сервис, где его могут поставить и ездил бы себе дальше.

кап ремонт двигателя у мастеров - у Жигулей и Запорожца - конечно. для Туарега - нее, не смогут все выставить правильно и сделать по технологии, все равно все переделывать придется, слишком высокая точность сборки, слишком специфичные инструменты и материалы. например, после снятия головки по нормативам нужно ставить новые болты. и кто так делает? старые ставят, типа, и так проканает. или думаете кто-то будет сидеть со справочником и электронным динанометрическим ключом выводить момент затяжки каждой гайки и болта в соответствии с заводской спецификацией? да кому надо столько геморроица, закрутят по настроению. я еще ни разу в жизни не видел сервиса, который бы колеса мог правильно прикрутить, а вы хотите им двигатель доверить

скорее всего делать ремонт или менять двигатель придется в итоге, но почему бы не поездить нахаляву некоторое время еще? это же не та поломка, которую, если не устранить, поломает что-то еще? что может быть хуже замены блока двигателя?

[SyGROB]

   Цитата:

kot.kotius

я, может, конечно, глупый совет дам, но я бы лично приценился примерно к контрактному движку, отложил денег, нашел сервис, где его могут поставить и ездил бы себе дальше.

кап ремонт двигателя у мастеров - у Жигулей и Запорожца - конечно. для Туарега - нее, не смогут все выставить правильно и сделать по технологии, все равно все переделывать придется, слишком высокая точность сборки, слишком специфичные инструменты и материалы. например, после снятия головки по нормативам нужно ставить новые болты. и кто так делает? старые ставят, типа, и так проканает. или думаете кто-то будет сидеть со справочником и электронным динанометрическим ключом выводить момент затяжки каждой гайки и болта в соответствии с заводской спецификацией? да кому надо столько геморроица, закрутят по настроению. я еще ни разу в жизни не видел сервиса, который бы колеса мог правильно прикрутить, а вы хотите им двигатель доверить

скорее всего делать ремонт или менять двигатель придется в итоге, но почему бы не поездить нахаляву некоторое время еще? это же не та поломка, которую, если не устранить, поломает что-то еще? что может быть хуже замены блока двигателя?

Вы не поверите у нас конечно не Вашингтон , но болты ВСЕ я заказал новые , и к тому-же оригинал, немытая Россия кончилась лет так 20 назад или более.

[Aniken]

Привет....не знаю у кого как,у меня 3.2 BMV,05-06г,когда взял масло жрал на 200км-литр,вскрытие показало(залегли кольца,задиры и т.д и т.п)полный каюк(попал) спасибо хозяйке до меня,наверное без масла каталась....короче....всё расточили,поршня ремонтные нашёл в Польше с кольцами...расточили коленвал,новые вкладыши,клапана и за одно цепи,звёздочки,мандавошки,помпу и почти всё,что есть внутри ,включая датчики,прокладки,успокоители ,что ещё точно уже не знаю,езжу уже два года....масло поменял только после обкатки, езжу только на работу и с работы(у нас война),прошёл пока тысяч 10....полёт нормальный....голова боится ,а руки делают,всё делается ,масла за 10 тыс ещё не доливал.....С ув.,ребята.....

[Ramzes]

   Цитата:

SyGROB

я еще ни разу в жизни не видел сервиса, который бы колеса мог правильно прикрутить

я видел

[kot.kotius]

   Цитата:

SyGROB

Вы не поверите у нас конечно не Вашингтон , но болты ВСЕ я заказал новые , и к тому-же оригинал, немытая Россия кончилась лет так 20 назад или более.

тут вообще никто ничего не ремонтирует - дорого, проще узел в сборе поменять. поэтому и делать никто ничего не умеет. тут без разницы - менять сайлентблоки или рычаг в сборе. сумма работа + запчасти одинаковой будет, поэтому все рычаги меняют. красят например просто поверх вмятин - их не вытягивают и не шпатлюют. но я делал лет 5 назад кап ремонт в Томске и примерно в курсе, как это выглядит
дело не в том, что люди не знают, как делать, а просто если делать по технологии, то стоимость возрастает до замены на контрактный, а так никто и не согласится. бывают, наверное, исключения, когда есть хороший механик, у которого есть нужный инструмент, знания и который может вдумчиво все сделать по-человечески и недорого, но не думаю, что таких людей просто найти

[SyGROB]

   Цитата:

Aniken

Привет....не знаю у кого как,у меня 3.2 BMV,05-06г,когда взял масло жрал на 200км-литр,вскрытие показало(залегли кольца,задиры и т.д и т.п)полный каюк(попал) спасибо хозяйке до меня,наверное без масла каталась....короче....всё расточили,поршня ремонтные нашёл в Польше с кольцами...расточили коленвал,новые вкладыши,клапана и за одно цепи,звёздочки,мандавошки,помпу и почти всё,что есть внутри ,включая датчики,прокладки,успокоители ,что ещё точно уже не знаю,езжу уже два года....масло поменял только после обкатки, езжу только на работу и с работы(у нас война),прошёл пока тысяч 10....полёт нормальный....голова боится ,а руки делают,всё делается ,масла за 10 тыс ещё не доливал.....С ув.,ребята.....

вот у меня так же по расходу было , а в остальном всё нормально как не странно , хотя какой там нормально - мск -меняны , гидрики мёртвые все один вообще поломатый , рокера с задирами один вообще на месте не сидел ,направляющие клапанов мастер сказал ,цитирую - п.....ц им люфт страшный,клапанаина ножках выработка да и ещё царапины непонятные там же ,кольца правда не залегшие чистые все ,поршня тоже в хорошем состоянии. Сервис в городе этот- грамотный , все туареги почти обслуживаются там так что я им доверяю.

Но что самое интересное ( это к слову тем кто говорит что не надёжный ) он всё ещё ездил и ездил хорошо , не ошибок ничего только жор масла .
П.С на счёт контрактного двигателя узнавал , звонил предложили за стописят , за ремонт с запчастями обьявили стотридцать. А пихло это ведь лоторея кмк

[Aniken]

SyGROB, Да уж....где гарантия,что другой двигатель в хорошем состоянии...у меня тоже никаких ошибок не выдавал,но если хорошо газонуть дымок был из глушака...если у ВЫас с поршнями всё в порядке я бы сделал бы ремонт,заодно и цепь со звёздочками поменять,и клапана есть в наличии,не знаю,Вам удачи,и пусть Туарежек не подводит....С ув.,

[Демиург]

Плюсуюсь - контрактный двигатель не вариант. Уже столько народу на разных машинах попадало, что уж лучше шорт-блок искать.

[Aniken]

SyGROB, Привет....каковы результаты по двигателю???Чем закончилась вся эта эпопея???

[SyGROB]

   Цитата:

Aniken

SyGROB, Привет....каковы результаты по двигателю???Чем закончилась вся эта эпопея???

пока делается ))) месяц сегодня , загвоздка с напрявляющими клапанов (пришли не те , перезаказывал сервис ) да и рокера (коромысла) что то тяжело отыскать , не могут найти (по адекватной цене хорошего качества )) ).

А вобшее интересная ситуация складывается конечно - машина нравится , досталась не дорого ( затраты окупаются среднерыночной ценой) но появился страх какой то , хотя и машинато не подводила , со всеми болячками не разу не заглохла и не скулила ошибками , но вот страшно становится на газ давить , А ВДРУГ СЛОМАЮ !? . Может конечно это потомучто опыт владения , именно владения , собственным автомобилем у меня не большой , можно сказать это мой первй авто . Так что ))) думаю зачем мне геморой ( неважно какой страны Япониии или Германии) ездил же на маршрутосе или такси до 35 лет и горя не знал , но и продавать жалко всё сделал , всё узнал об авто , а щас подарить комуто уже Жалко . Короче на распутье ) .

З.Ы Мы то ладно , Вы там как ? Бомбят ? Как дети Ваши ?