Сальник акпп и коленвала

[Evil3005]

Всем привет еще раз.
Мои мастера сегодня сказали, что сальник гидротрансформатора идет в комплекте с прокладочником каким-то и стоит 7-8 рублев.
Подскажите пжлста партнамбер сальника гидротрансфрматора и сальник коленвала т.к. их рекомендуют менять вместе, на мою машину
3.0 TDI V6 casa 2009 год

Добавлено через 46 минут 32 секунды
в общем если кому пригодится:
Сальник гидротрансформатора 09D321243B
Сальник коленчатого вала задний 079103051F
это что я смог по форуму найти, но не уверен, что для моего мотора

[bamsygan]

И сильно течёт масло на стыке ?

[Evil3005]

   Цитата:

bamsygan

И сильно течёт масло на стыке ?

позавчера смотрели, несильно, даже капель не образуется и после стоянки авто никаких луж нет. но нафиг нужны такие течи)

[bamsygan]

   Цитата:

Evil3005

позавчера смотрели, несильно, даже капель не образуется и после стоянки авто никаких луж нет. но нафиг нужны такие течи)

Ценнек знаешь какой на замену двух сальников? Не пугает ? Я бы не стал заморачиваться с заменой!

[GrIgor]

Так там, как здесь писали, могут болты коленвала потеть. Это типа болезнь 3.0 дизелей.

[bamsygan]

Это всё от лукавого , я бы не стал у себя делать.

[Карп]

   Цитата:

GrIgor

Так там, как здесь писали, могут болты коленвала потеть. Это типа болезнь 3.0 дизелей.

Раскрою ...
Количество герметика на болтах по толщине едва-ли закрывает две нитки ,итог радиальный выброс масла с болтов на перифирию , салник при этом абсолютно сухой и трогать его в таком виде не советую ,есть ньюансы по запрессовке в нижнюю крышку ... Болезнь преследует не только Туры но и Ку 7 то-же ... На свежих моторах ПЕРЕД съемом АКПП и заказом уплотнений рекомендую проверить сендвич из кронштейнов на слив турбины , течь вызывает полную иммитацию течи сальника (включая и забрасывание на стартер) , как понимаете будет смешно когда истина раскроется ,а может и грустно кому-то

[Nik-mail]

   Цитата:

Карп

рекомендую проверить сендвич из кронштейнов на слив турбины

А с этого момента пожалуйста поподробнее, где это нужно посмотреть?

[драйвер 64]

Приветствую одноклубников. Интересно а откуда масло течет через сальник коленчатого вала ( Со стороны двигателя или со стороны коробки???) проще говоря это моторное масло ?

[Skeptic]

   Цитата:

драйвер 64

Приветствую одноклубников. Интересно а откуда масло течет через сальник коленчатого вала ( Со стороны двигателя или со стороны коробки???) проще говоря это моторное масло ?

а не факт , что сальник не держит.
Когда я менял себе ГТ. Новый. То обратил внимание, что на хвостовике, что вставляется в КВ, есть посадочное место для тефлонового кольца, новый ГТ шел с этим кольцом, а на старом ГТ его не было.
Хлопцы не смогли с первого подхода установить акпп, причину не знаю, почему. Зовут меня. Смотрю. ГТ хрен слезает. Старый то просто в руки упал. Так вот из-за этого колечка так умодохались, что погнули ведущий диск. Колечко на всякий случай снял, как и на старом.
Но! В КВ отверстие сквозное. А это означает, что без этого тефлонового кольца масло моторное будет цюрить! В нагретом состоянии обожмет по хвостовику. А на холодную будет капать.

Вот оттуда скорее всего у большинства моторное масло и стекает .
При осмотре сальника КВ никакой крамолы не увидел!

Так что если масло просто капает немного. И хрен с ним. Если летит много и расход показывает, то тогда может и сальник, а может и из турбины.

[Freeze16]

   Цитата:

драйвер 64

Со стороны двигателя или со стороны коробки???

2 сальника. 2 стороны. Если снимали коробку, сальник ГТ менять обязательно. С моторной стороны так же.
Если не лазили, течет сальник КВ. Масло моторное.

[keyptown]

По цвету и запаху смотреть. Но может и то и другое одновременно.

[E.V.66.]

В прошлом году перед покупкой авто я просмотрел десятка два 3.0 D. GP - у всех были подтёки в районе стыка АКПП. Виной тому не герметичность плиты цепей.