Не заводится авто...помогите!!!

[Igor777333]

День добрый! Кто знает, что означет надпись на дисплее DEPRESS CLUTCH, 2,5 TDI. Спасибо!

[Miхa]

Нажмите сцепление/тормоз, потом заводите.

[FINANSIST]

Igor777333, че первый раз сели за тур?

[Igor777333]

Пробовал и не только так, всё бестолку.....

Добавлено через 44 секунды
Нет, не первый...второй!:)))))))))

[AlexF]

Машина автомат или механика? Возможно проблемка с концевиком педали.

[Igor777333]

Коробка ручная. С концевиком педали тормоза или сцепления? Вообще что эта надпись означает?

[Djoni]

Igor777333, судя по надписи речь идет о сцеплении

   Цитата:

AlexF

Возможно проблемка с концевиком педали.

+1

[olegsudarev]

Igor777333, Дословно DEPRESS CLUTCH означает Нажмите сцепление

[Назар]

olegsudarev, ну если совсем дословно, то отпустите/нажмите ещё раз сцепление

[Vist72]

   Цитата:

olegsudarev

Нажмите сцепление

У меня механика и пока не выжмешь сцепление, стартер не крутит и соответственно на дисплее горит "DEPRESS CLUTCH". Машина не должна заводится пока эта надпись горит. Там вообще 2 концевика (лягушек)

и ещё


позиция 22 и 23

[Igor777333]

Понятно, огромное спасибо, Vist72!!! А не подскажешь, как подлезть к этим лягушкам то, неужели пол - панели снимать прдётся???

Добавлено через 5 минут 28 секунд
А причина не может быть в сгоревшем предохранителе? Есть у кого либо схема блока предохранителей и где он находиться? Спасибо!

[Vist72]

Снятие, установка и регулировка датчика педали сцепления -F36- (№2)

Чтобы гарантировать достаточную надежность посадки, выключатель педали сцепления разрешается устанавливать только один раз.

Снятие
– Снять нижнюю панель на стороне водителя → Арматурные работы; Группа ремонта68.
– Снять панель на стороне водителя → Арматурные работы; Группа ремонта70.
– Отсоединить штекер от датчика педали сцепления -F36-.

– Повернуть датчик педали сцепления -F36--2- на корпусе на 45° влево и извлечь его из фиксатора
Установка и регулировка нового датчика педали сцепления
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Различные исполнения выключателя педали сцепления



Выключатель педали сцепления
-A- = »без светлого наконечника« на головке толкателя -стрелка- l Перед установкой толкатель необходимо вытянуть на всю длину.

-В- = »со светлым наконечником« на головке толкателя -стрелка- l Вытягивать толкатель запрещается.

* Педаль сцепления должна находиться в исходном положении.

Выключатель педали сцепления »без светлого наконечника« на головке толкателя -стрелка- ⇒ верхний рисунок.
Инструкция
- Сначала проверить датчик педали сцепления.
- Ограничитель -A- должен располагаться перед выступом -B-.
- Непосредственно под опорным крюком находится упор -C-
Если расположение элементов иное, вытягивать толкатель запрещается.
Иначе будет разрушен датчик педали сцепления.
Необходимо изменить положение упоров -A- и -C-:



– Вдавить толкатель до упора внутрь -стрелка 1-.
– Одновременно вращать верхнюю часть датчика педали сцепления до упора в -направлении стрелки 2-
– Теперь перед монтажом датчика педали сцепления полностью извлечь толкатель.



Продолжение описания работ для всех исполнений
– Установить датчик педали сцепления -F36- в монтажное отверстие.
– Для фиксации повернуть датчик педали сцепления -F36- на корпусе на 45° вправо.
– Подсоединить штекер к датчику педали сцепления -F36-.
– Установить панель на стороне водителя → Арматурные работы; Группа ремонта70.
– Установить нижнюю панель на стороне водителя → Арматурные работы; Группа ремонта68.

Это по одному датчику

Добавлено через 2 минуты 19 секунд
Снятие, установка и регулировка датчика педали сцепления -F194- (выключатель блокировки) (№ 1)


Снятие
Чтобы гарантировать достаточную надежность посадки, выключатель педали сцепления разрешается устанавливать только один раз.
– Снять нижнюю панель на стороне водителя → Арматурные работы; Группа ремонта68.
– Снять панель на стороне водителя → Арматурные работы; Группа ремонта70.
– Отсоединить штекер от датчика педали сцепления -F194-.

– Повернуть датчик педали сцепления -F194--1- на корпусе на 45° влево и извлечь его из фиксатора.


Установка нового выключателя педали сцепления
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
При установке датчика педаль сцепления все время должна находиться в нерабочем положении (не нажата).
– Полностью извлечь толкатель датчика педали сцепления -F194-.
– Установить датчик педали сцепления -F194- в монтажное отверстие.
– Для фиксации повернуть датчик педали сцепления -F194- на корпусе на 45° вправо.
– Нажать на педаль сцепления до упора.
– Подсоединить штекер к датчику педали сцепления -F194-.
– Установить обшивку на стороне водителя → Арматурные работы; Группа ремонта70.
– Установить нижнюю панель на стороне водителя → Арматурные работы; Группа ремонта68.

Это по второму датчику

Добавлено через 32 минуты 46 секунд
Предохранители находятся слева и с права под боковыми пластиковыми крышками панели приборов. Когда откроешь двери их видно. Там еще решетки воздуховодов. Поддеваешь снизу и аккуратно тянешь на себя.
Но предохранители по-моему не могут быть причиной твоей проблемы. Хотя проверить их целостность не повредит!

[Igor777333]

Vist72!!! Огргоммное спасибо!!! Поменял первую лягушку и всё заработало!!! Есть ещё один вопрос - это описание назначения предохранителей в обоих блока конкретно по моему авто? У меня есть описание но на авто с другими движками и коробкой - автомат, но там мало что сходиться с моим. Спасибо!!!

[Vist72]

Вообще в сервисной документации должно быть. Если не найду на работе, завтра постараюсь отсканировать и отпишусь. А вообще по-моему колодка под предохранители у всех туров (во всяком случае дорестайлов) должна быть одинаковая, как и расположение предохранителей в ней. Количество предохранителей зависит от числа всяких приблуд, установленных та твоем авто. (если нет омывателя фар, то и место предохранителя под него пустует).

Вот почитай может поможет!

http://depositfiles.com/files/nod4n60ve

[malashiyVY]

Загляни в мою последнию тему.
когда мне меняли кольцевик этот у меня тоже машина не видела сцепление, 5 датчиков меняли,почему то все оказались бракованными

[Igor777333]

Большое спасибр всем за участие!!!

[inisel]

Здесь живые есть?
Что, прям менять оба датчика?
На Драйве есть статья, типа примёрз сердечник. Ревизией обощёлся.
Меня смущает предварительные сообщения о поломке брейк-ассиста. Там другие датчики, видимо?

Добавлено через 23 минуты 23 секунды
Два концевика в зоне досягаемости. Один на тормозе, второй на сцеплении. Оба вытянул. Эффекта не получил.
Есть вариант проливать ВДшкой или другие ещё рыть?
Сейчас попробую ошибки снять.

[inisel]

По двигателю, электроники КП и полному приводу ошибок нет.
Есть только по тормозу.

[inisel]

Передёрнул обе фишки. Прокрутил толкатели в нулевом положении. Заработало.
Может быть окись. Уж очень много сырости под педалями от того снега.

Добавлено через 51 минуту 2 секунды
А, да. Ещё зелёная лягушка на сцеплении есть. Тоже подёргал.

[Timm]

   Цитата:

inisel

Передёрнул обе фишки. Прокрутил толкатели в нулевом положении. Заработало.
Может быть окись. Уж очень много сырости под педалями от того снега.

....

Всё наугад дёргать- нет особого смысла. У вас же вася есть. Найдите группы которые состояние нужных вам датчиков показываеют и смотрите кто именно когда и как лажает.