Самопроизвольное выключение печки - Страница 7

Dimand · 25.03.2021, 21:48 (22:48)

Цитата:

D.V.S.

Как и у многих, моторчик печки стал отключаться на 5,6,7 скоростях. Проблему НЕ решил, но небольшой фотоотчёт сделал

1. Снимается кожух под бардачком, снимается патрубок, снимается крышка предохранителей, головкой на 5.5 откручиваются 7 болтиков (понадобится карданчик)
Вложение 416685 Вложение 416686 Вложение 416687
2. Снимается электрический разъём и моторчик вытягивается вниз
Вложение 416689 Вложение 416690
3. Отстёгиваются защёлки и открывается крышка, где находятся щётки
Вложение 416691 Вложение 416692
4. Щётки оказались стёртыми, но по моему не настолько, чтобы работать не полноценно. Возможно, проводки щёток коротковаты и не дают им как следует прижиматься к коллектору. Это лишь довод - я не разбирал полностью. Я растянул пружинки и собрал всё обратно. Подключил, попробовал, ничего не изменилось. Но заменить щётки не так-то просто. Их проводки вставлены в трубочки, завальцованы и пропаяны. Расковырять я не смог. Если надумаю менять щётки, отрежу старые, новые сверху припаяю. Размеры щёток прилагаются
Вложение 416693 Вложение 416694 Вложение 416695
5. Коллектор был чистый, зазоры между медными пластинами - чистые. Крылатка крутится свободно, без посторонних шумов. Плату не доставал, что с ней не знаю.
Вложение 416699
6. Поможет ли замена щёток? - Не уверен. Возможно, проще новый моторчик купить и не париться.

Здравствуйте, а кто в курсе размера щеток на этот моторчик на vw nf по длине? Ширина 10мм, высота 8мм, а длинна сколько мм?

mars13 · 24.06.2021, 11:22 (12:22)

ни замена резисторов, ни замена щеток не помогла, пришлось брать аналог
Luzar LFh 1858
ценник более гуманный чем оригинал

Cepruk · 30.06.2021, 18:28 (19:28)

Цитата:

mars13

ни замена резисторов, ни замена щеток не помогла, пришлось брать аналог
Luzar LFh 1858
ценник более гуманный чем оригинал

Подскажите где делали в Москве ? И цену вопроса
Столкнулся с тем же самым

mars13 · 30.06.2021, 22:11 (23:11)

Cepruk, сам менял, там 8 болтов всего, 20 мин с перекуром)

Quwer · 05.07.2021, 11:15 (11:15)

Цитата:

mars13

ни замена резисторов, ни замена щеток не помогла, пришлось брать аналог
Luzar LFh 1858
ценник более гуманный чем оригинал

Приветствую, коллеги! В 2018 году менял родной вентилятора на Luzar. И вчера он повторил судьбу родного.
Три года и почти 100 000 км отходил. Не знаю насколько хороший результат. Вот думаю, попробовать распаять старый родной, купить новый Luzar или попробовать Era/

Alexandr ala · 12.12.2021, 17:11 (21:11)

В общем моя история с неисправностью моторчика печка такая вышла. Пробег 108 000 км, год 2013.
Так же, как и у всех внезапно в понедельник проявилась - нестабильная работа элекромотора отопителя. То работает, то нет.
Уже было поверил в версию о глюке по причине разряженного аккумуляторе, как пишут бывает в BMW, т.к. незадолго, где-то за недели две, забыл ключи в машине, и высадил аккум в ноль.
Поставил на зарядку аккум на час с лишним, напряжение в сети 13-14 вольт, все равно не срабатывает, мотор молчит.
Подключил Васю, тот показал ошибку B10BE -замыкание на плюс.
Решено начать с простого - с замены щеток. Купил щетки, как оказалось не те...взял для GP по ошибке.
Снял мотор, снял щетки. Выяснилось, что они вполне себе ничего, остаток мм 8 еще, на мой век хватит.
Почистил иголкой эти ламели якоря через шахту щеток, но как мне показалось там особо ничего и не было.
Пока выбивал крыльчатку, из недр моторчика вывалилось значительное количество пудры, от износа щёток.
В общем оказалось втулки без выработки, щетки в порядке. Смазал Циатимом и пошел примерять.
Накинул фишку - заработал... рано радоваться не стал.
Установил моторчик для тестирования на пару дней, но так долго ждать не пришлось, вечерком опять глюк... то дует, то нет.
Утром вообще не включился.
В пятницу опять снимаю моторчик и извлекаю этот резистор F 011 500 082.
Дальше кое-как нашел мастера, кто взялся бы ревизию и замену нужных компонентов в резисторе, параллельно, на всякий случай снабжаю его необходимой информацией с форума, что нужно заменить.
Через пару часиков звонок - готово забирай, приезжай на проверку, пока термопастой не залил еще. Все компоненты проверены, рабочие. Проблемные резисторы, как пишут на форуме заменил на всякий случай, возможно работают с перебоями. Ну ок.
Ставлю, проверяю - без признаков жизни...
Возвращаюсь, оставляю мастеру блок, прошу еще раз осмотреть контрольно, внимательно. Обещает до понедельника еще поковыряться с ним. Или умер так умер.
Сам в это время уже прозваниваюсь по объявлениям в поисках вариантов замены, чтоб в наличии был. Зима хоть и не суровая у нас сейчас, но без печки грусть совсем.
Через пару часов звонок от мастера. Вроде как под остатками заводской термопасты, не сразу разглядел то ли отпаявшуюся, то ли треснувшую ножку какого- то компонента на плате.

В общем забираю, подключаю - работает.

Никогда б не подумал, что буду так радоваться работающей в машине печке.
Два дня все в норме. Бардачок на место, новый фильтр салона в догонку)

PS.
Возможно просто вытряхивание, продувание пудры из недр моторчика решило бы проблему в моем случае. Может она и вызывала замыкание, о котором
сигнализировал ВАСЯ.
По неопытности выбивали/забивали крыльчатку без снятия этого блока, может тогда плата и получила какие-то повреждения.

Сергей152 · 20.05.2022, 20:24 (20:24)

Добрый вечер всем. А была ли у кого ошибка: низкое напряжение блока управления отопителя? B10BB16

italianec · 16.03.2023, 14:51 (15:51)

всем привет. вот и моему моторчику выписан такой диагноз. начну с предохранителя, а там посмотрим. есть опыт двухлетней давности, тогда у меня был еще первый туарег, среди зимы также повел себя моторчик. разобрал в гараже, коллектор кончился совсем, замена щеток не помогла бы. купил LUZAR, через полгода продал машину, новый хозяин пока не жаловался.

AlexandrGSX1400 · 18.03.2023, 09:07 (10:07)

Было такое. На печке падали обороты, иногда до полного отключения. Но летом. Снял моторчик - почти умер коллектор. Поменял мотор и забыл.

Warharm · 01.09.2023, 08:50 (08:50)

Чувствую рано или поздно с этой проблемой сталкивается каждый владелец туарега

У меня такая проблема была с самой покупки в декабре 2019 турика. Печка норм работает до 5 скорости, на 5 отрубается. Прокатался так до лета этого года. В один из жарких дней при запуске машины, она автоматически выставила печку на 7/7 и, соответственно, печка вновь вырубилась. Но, как и раньше она больше не включилась на маленьких оборотах.
Достал печку, снял плату, перепаял резисторы спаренные, и на 10 кОм и на 47 кОм, т.к. на 10 один был мертвый, а на 47 которые, один показывал 46, второй 36 почему-то

Плюсом к этому пришлось поменять релюшку, т.к. пока снимали радиатор алюминиевый, повредили его феном.
В итоге собрал обратно, включаю, а оно не включается

Вот теперь сижу и думаю, что с ним делать

Новую печку что-ли заказывать

Warharm · 08.09.2023, 21:59 (21:59)

Цитата:

Warharm

Чувствую рано или поздно с этой проблемой сталкивается каждый владелец туарега

У меня такая проблема была с самой покупки в декабре 2019 турика. Печка норм работает до 5 скорости, на 5 отрубается. Прокатался так до лета этого года. В один из жарких дней при запуске машины, она автоматически выставила печку на 7/7 и, соответственно, печка вновь вырубилась. Но, как и раньше она больше не включилась на маленьких оборотах.
Достал печку, снял плату, перепаял резисторы спаренные, и на 10 кОм и на 47 кОм, т.к. на 10 один был мертвый, а на 47 которые, один показывал 46, второй 36 почему-то

Плюсом к этому пришлось поменять релюшку, т.к. пока снимали радиатор алюминиевый, повредили его феном.
В итоге собрал обратно, включаю, а оно не включается

Вот теперь сижу и думаю, что с ним делать

Новую печку что-ли заказывать

Поставил новую печку, Luzar, дует хорошо. Старую оставлю на опыты, похоже электрик где-то нахимичил с платой, либо пока "отогревали" плату от радиатора, что-нибудь ещё повредили

sanches2012 · 17.12.2023, 13:06 (14:06)

Всем привет.
Подниму тему.
Столкнулся с такой же проблемой, но...
Сначала пару раз тема с предохранителем помогла. Потом вентилятор умер совсем. Пару раз перед его полной кончиной, наблюдал такую картину - двигатель заглушил, а печка еще продолжает работать секунд 10.
Надоело ездить в холоде купил новый мотор Luzar. Но чудо не случилсь, не заработало.
Висит ошибка. После удаления сразу появляется вновь.

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя
0308 - Локальная шина данных
U1076 00 [009] - 2 электрическая неисправность
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 28
Пробег: 273566 km
Дата: 2023.12.17
Время: 14:41:58

Куда копать кто-нибудь сталкивался?

Карп · 19.12.2023, 10:52 (11:52)

Цитата:

sanches2012

0308 - Локальная шина данных
U1076 00 [009] - 2 электрическая неисправность

Если данная ошибка появилась после установки мотора имеет смысл его перепроверить

sanches2012 · 21.12.2023, 00:33 (01:33)

Цитата:

sanches2012

Всем привет.
Подниму тему.
Столкнулся с такой же проблемой, но...
Сначала пару раз тема с предохранителем помогла. Потом вентилятор умер совсем. Пару раз перед его полной кончиной, наблюдал такую картину - двигатель заглушил, а печка еще продолжает работать секунд 10.
Надоело ездить в холоде купил новый мотор Luzar. Но чудо не случилсь, не заработало.
Висит ошибка. После удаления сразу появляется вновь.

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя
0308 - Локальная шина данных
U1076 00 [009] - 2 электрическая неисправность
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 28
Пробег: 273566 km
Дата: 2023.12.17
Время: 14:41:58

Куда копать кто-нибудь сталкивался?

Официалы сначала приговорили мотор печки.
Отвечаю менял, результата нет.
В итоге их решение - блок климата и мотор.

Химик 74 · 22.12.2023, 17:47 (20:47)

Столкнулся с проблемой отключения.
Снял мотор по инструкции, вскрыл блок.
Вскрытие показало, что блок умер от вскрытия

шутка
что все резисторы исправны.
Зря разбирал.
Оказалось щетки.
Подобрали подходящие в мастерской, специализирующейся на ремонте стартеров, генераторов и т.п.
Мораль - не торопитесь разбирать блок.
Первопроходцам и открывателям метода, респект и уважуха от моих коллег, владельцев вольво и LR Диско 4)

sanches2012 · 22.12.2023, 23:58 (00:58)

Цитата:

Химик 74

Зря разбирал.
Оказалось щетки.

какого размера были щетки?

Sever · 05.12.2024, 13:05 (13:05)

Кто то менял сразу плату, без разбора и перепайки резисторов?
https://www.drive2.ru/l/657603611995...v2cfl159268338

Как плата от Dominant p/n AW20022300002 работает? Не глючит?

Кот GARFIELD · 05.12.2024, 18:19 (19:19)

Брал вот тут. Не помню где раздобыл ссылку, но вот тут. Работает уже полтора года. Перекинул сам. Сначала хотел поменять резисторы, но выпаять этих клопов без оборудования и навыков ну его нафиг. Не так дорого купить китайца.
https://www.avito.ru/chelyabinsk/zap...082_1272405061

второй · 05.05.2025, 10:17 (15:17)

Поделюсь своим опытом замены вентилятора: ешил поменять полностью с мотором тк разница резистора в цене не велика -возиться с щетками и прочим из-за этого решил не стоит, тем более ЭЛЬЗА пишет, что необходимо менять все полностью и это не разборная деталь (типа). Выбор пал на LUZAR 1858 тк он бился по аналагам последней ревизии вентилятора, и цена, что я нашел была хорошей (8745р). Карданчик -обязательно, сильно облегчает процесс. Снять боковую панель предохранителей обязательно - еще сильней облегчает обратный монтаж, да и не сняв его сложно увидеть один винт из под низа, а так обзор снизу и справа. заняло по времени где-то около часа-не засекал. По звуку работы вентилятора - звук отличается. Работает с небольшим свистом похожий по тональности на работу двигателей самолеа, на холостых. Это если прислушиваться. Прикрутил ВСЕ болты обратно, так что свист не из-за кривого монтажа.

01.09.2023, 08:50 (08:50)	#130
Warharm Гость Город: Курган Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.12.2019 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Чувствую рано или поздно с этой проблемой сталкивается каждый владелец туарега У меня такая проблема была с самой покупки в декабре 2019 турика. Печка норм работает до 5 скорости, на 5 отрубается. Прокатался так до лета этого года. В один из жарких дней при запуске машины, она автоматически выставила печку на 7/7 и, соответственно, печка вновь вырубилась. Но, как и раньше она больше не включилась на маленьких оборотах. Достал печку, снял плату, перепаял резисторы спаренные, и на 10 кОм и на 47 кОм, т.к. на 10 один был мертвый, а на 47 которые, один показывал 46, второй 36 почему-то Плюсом к этому пришлось поменять релюшку, т.к. пока снимали радиатор алюминиевый, повредили его феном. В итоге собрал обратно, включаю, а оно не включается Вот теперь сижу и думаю, что с ним делать Новую печку что-ли заказывать
	Последний раз редактировалось Warharm; 02.09.2023 в 11:51.

17.12.2023, 13:06 (14:06)	#132
sanches2012 Пользователь Город: Н Новгород Регистрация: 17.01.2017 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 53 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Всем привет. Подниму тему. Столкнулся с такой же проблемой, но... Сначала пару раз тема с предохранителем помогла. Потом вентилятор умер совсем. Пару раз перед его полной кончиной, наблюдал такую картину - двигатель заглушил, а печка еще продолжает работать секунд 10. Надоело ездить в холоде купил новый мотор Luzar. Но чудо не случилсь, не заработало. Висит ошибка. После удаления сразу появляется вновь. Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя 0308 - Локальная шина данных U1076 00 [009] - 2 электрическая неисправность Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 28 Пробег: 273566 km Дата: 2023.12.17 Время: 14:41:58 Куда копать кто-нибудь сталкивался?
	Последний раз редактировалось sanches2012; 17.12.2023 в 14:13.

25.03.2021, 21:48 (22:48)	#121
Dimand Гость Город: Геленджик Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.03.2020 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: D.V.S. Как и у многих, моторчик печки стал отключаться на 5,6,7 скоростях. Проблему НЕ решил, но небольшой фотоотчёт сделал 1. Снимается кожух под бардачком, снимается патрубок, снимается крышка предохранителей, головкой на 5.5 откручиваются 7 болтиков (понадобится карданчик) Вложение 416685 Вложение 416686 Вложение 416687 2. Снимается электрический разъём и моторчик вытягивается вниз Вложение 416689 Вложение 416690 3. Отстёгиваются защёлки и открывается крышка, где находятся щётки Вложение 416691 Вложение 416692 4. Щётки оказались стёртыми, но по моему не настолько, чтобы работать не полноценно. Возможно, проводки щёток коротковаты и не дают им как следует прижиматься к коллектору. Это лишь довод - я не разбирал полностью. Я растянул пружинки и собрал всё обратно. Подключил, попробовал, ничего не изменилось. Но заменить щётки не так-то просто. Их проводки вставлены в трубочки, завальцованы и пропаяны. Расковырять я не смог. Если надумаю менять щётки, отрежу старые, новые сверху припаяю. Размеры щёток прилагаются Вложение 416693 Вложение 416694 Вложение 416695 5. Коллектор был чистый, зазоры между медными пластинами - чистые. Крылатка крутится свободно, без посторонних шумов. Плату не доставал, что с ней не знаю. Вложение 416699 6. Поможет ли замена щёток? - Не уверен. Возможно, проще новый моторчик купить и не париться. Здравствуйте, а кто в курсе размера щеток на этот моторчик на vw nf по длине? Ширина 10мм, высота 8мм, а длинна сколько мм?

24.06.2021, 11:22 (12:22)	#122
mars13 Местный Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.08.2012 Сообщений: 285 Поблагодарил(а): 977 Благодарностей: 79 Репутация: 104	ни замена резисторов, ни замена щеток не помогла, пришлось брать аналог Luzar LFh 1858 ценник более гуманный чем оригинал

30.06.2021, 18:28 (19:28)	#123
Cepruk Гость Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2013 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: mars13 ни замена резисторов, ни замена щеток не помогла, пришлось брать аналог Luzar LFh 1858 ценник более гуманный чем оригинал Подскажите где делали в Москве ? И цену вопроса Столкнулся с тем же самым

30.06.2021, 22:11 (23:11)	#124
mars13 Местный Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.08.2012 Сообщений: 285 Поблагодарил(а): 977 Благодарностей: 79 Репутация: 104	Cepruk, сам менял, там 8 болтов всего, 20 мин с перекуром)

05.07.2021, 11:15 (11:15)	#125
Quwer Новенький Город: Киров Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.10.2010 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: mars13 ни замена резисторов, ни замена щеток не помогла, пришлось брать аналог Luzar LFh 1858 ценник более гуманный чем оригинал Приветствую, коллеги! В 2018 году менял родной вентилятора на Luzar. И вчера он повторил судьбу родного. Три года и почти 100 000 км отходил. Не знаю насколько хороший результат. Вот думаю, попробовать распаять старый родной, купить новый Luzar или попробовать Era/

12.12.2021, 17:11 (21:11)	#126
Alexandr ala Новенький Город: Алматы Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 31.01.2018 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	В общем моя история с неисправностью моторчика печка такая вышла. Пробег 108 000 км, год 2013. Так же, как и у всех внезапно в понедельник проявилась - нестабильная работа элекромотора отопителя. То работает, то нет. Уже было поверил в версию о глюке по причине разряженного аккумуляторе, как пишут бывает в BMW, т.к. незадолго, где-то за недели две, забыл ключи в машине, и высадил аккум в ноль. Поставил на зарядку аккум на час с лишним, напряжение в сети 13-14 вольт, все равно не срабатывает, мотор молчит. Подключил Васю, тот показал ошибку B10BE -замыкание на плюс. Решено начать с простого - с замены щеток. Купил щетки, как оказалось не те...взял для GP по ошибке. Снял мотор, снял щетки. Выяснилось, что они вполне себе ничего, остаток мм 8 еще, на мой век хватит. Почистил иголкой эти ламели якоря через шахту щеток, но как мне показалось там особо ничего и не было. Пока выбивал крыльчатку, из недр моторчика вывалилось значительное количество пудры, от износа щёток. В общем оказалось втулки без выработки, щетки в порядке. Смазал Циатимом и пошел примерять. Накинул фишку - заработал... рано радоваться не стал. Установил моторчик для тестирования на пару дней, но так долго ждать не пришлось, вечерком опять глюк... то дует, то нет. Утром вообще не включился. В пятницу опять снимаю моторчик и извлекаю этот резистор F 011 500 082. Дальше кое-как нашел мастера, кто взялся бы ревизию и замену нужных компонентов в резисторе, параллельно, на всякий случай снабжаю его необходимой информацией с форума, что нужно заменить. Через пару часиков звонок - готово забирай, приезжай на проверку, пока термопастой не залил еще. Все компоненты проверены, рабочие. Проблемные резисторы, как пишут на форуме заменил на всякий случай, возможно работают с перебоями. Ну ок. Ставлю, проверяю - без признаков жизни... Возвращаюсь, оставляю мастеру блок, прошу еще раз осмотреть контрольно, внимательно. Обещает до понедельника еще поковыряться с ним. Или умер так умер. Сам в это время уже прозваниваюсь по объявлениям в поисках вариантов замены, чтоб в наличии был. Зима хоть и не суровая у нас сейчас, но без печки грусть совсем. Через пару часов звонок от мастера. Вроде как под остатками заводской термопасты, не сразу разглядел то ли отпаявшуюся, то ли треснувшую ножку какого- то компонента на плате. В общем забираю, подключаю - работает. Никогда б не подумал, что буду так радоваться работающей в машине печке. Два дня все в норме. Бардачок на место, новый фильтр салона в догонку) PS. Возможно просто вытряхивание, продувание пудры из недр моторчика решило бы проблему в моем случае. Может она и вызывала замыкание, о котором сигнализировал ВАСЯ. По неопытности выбивали/забивали крыльчатку без снятия этого блока, может тогда плата и получила какие-то повреждения.

20.05.2022, 20:24 (20:24)	#127
Сергей152 Гость Город: Арзамас Регистрация: 12.11.2014 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Добрый вечер всем. А была ли у кого ошибка: низкое напряжение блока управления отопителя? B10BB16

16.03.2023, 14:51 (15:51)	#128
italianec Новенький Город: Cheboksary Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.03.2014 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 2 Репутация: 2	всем привет. вот и моему моторчику выписан такой диагноз. начну с предохранителя, а там посмотрим. есть опыт двухлетней давности, тогда у меня был еще первый туарег, среди зимы также повел себя моторчик. разобрал в гараже, коллектор кончился совсем, замена щеток не помогла бы. купил LUZAR, через полгода продал машину, новый хозяин пока не жаловался.

18.03.2023, 09:07 (10:07)	#129
AlexandrGSX1400 Новенький Город: Батайск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.04.2021 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Было такое. На печке падали обороты, иногда до полного отключения. Но летом. Снял моторчик - почти умер коллектор. Поменял мотор и забыл.

08.09.2023, 21:59 (21:59)	#131
Warharm Гость Город: Курган Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.12.2019 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Warharm Чувствую рано или поздно с этой проблемой сталкивается каждый владелец туарега У меня такая проблема была с самой покупки в декабре 2019 турика. Печка норм работает до 5 скорости, на 5 отрубается. Прокатался так до лета этого года. В один из жарких дней при запуске машины, она автоматически выставила печку на 7/7 и, соответственно, печка вновь вырубилась. Но, как и раньше она больше не включилась на маленьких оборотах. Достал печку, снял плату, перепаял резисторы спаренные, и на 10 кОм и на 47 кОм, т.к. на 10 один был мертвый, а на 47 которые, один показывал 46, второй 36 почему-то Плюсом к этому пришлось поменять релюшку, т.к. пока снимали радиатор алюминиевый, повредили его феном. В итоге собрал обратно, включаю, а оно не включается Вот теперь сижу и думаю, что с ним делать Новую печку что-ли заказывать Поставил новую печку, Luzar, дует хорошо. Старую оставлю на опыты, похоже электрик где-то нахимичил с платой, либо пока "отогревали" плату от радиатора, что-нибудь ещё повредили

19.12.2023, 10:52 (11:52)	#133
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,974 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Цитата: sanches2012 0308 - Локальная шина данных U1076 00 [009] - 2 электрическая неисправность Если данная ошибка появилась после установки мотора имеет смысл его перепроверить

21.12.2023, 00:33 (01:33)	#134
sanches2012 Пользователь Город: Н Новгород Регистрация: 17.01.2017 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 53 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: sanches2012 Всем привет. Подниму тему. Столкнулся с такой же проблемой, но... Сначала пару раз тема с предохранителем помогла. Потом вентилятор умер совсем. Пару раз перед его полной кончиной, наблюдал такую картину - двигатель заглушил, а печка еще продолжает работать секунд 10. Надоело ездить в холоде купил новый мотор Luzar. Но чудо не случилсь, не заработало. Висит ошибка. После удаления сразу появляется вновь. Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя 0308 - Локальная шина данных U1076 00 [009] - 2 электрическая неисправность Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 28 Пробег: 273566 km Дата: 2023.12.17 Время: 14:41:58 Куда копать кто-нибудь сталкивался? Официалы сначала приговорили мотор печки. Отвечаю менял, результата нет. В итоге их решение - блок климата и мотор.

22.12.2023, 17:47 (20:47)	#135
Химик 74 Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2013 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Столкнулся с проблемой отключения. Снял мотор по инструкции, вскрыл блок. Вскрытие показало, что блок умер от вскрытия шутка что все резисторы исправны. Зря разбирал. Оказалось щетки. Подобрали подходящие в мастерской, специализирующейся на ремонте стартеров, генераторов и т.п. Мораль - не торопитесь разбирать блок. Первопроходцам и открывателям метода, респект и уважуха от моих коллег, владельцев вольво и LR Диско 4)

22.12.2023, 23:58 (00:58)	#136
sanches2012 Пользователь Город: Н Новгород Регистрация: 17.01.2017 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 53 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Химик 74 Зря разбирал. Оказалось щетки. какого размера были щетки?

05.12.2024, 13:05 (13:05)	#137
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,382 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 435 Репутация: 835	Кто то менял сразу плату, без разбора и перепайки резисторов? https://www.drive2.ru/l/657603611995...v2cfl159268338 Как плата от Dominant p/n AW20022300002 работает? Не глючит?

05.12.2024, 18:19 (19:19)	#138
Кот GARFIELD Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 29.06.2009 Сообщений: 305 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 139 Репутация: 215	Брал вот тут. Не помню где раздобыл ссылку, но вот тут. Работает уже полтора года. Перекинул сам. Сначала хотел поменять резисторы, но выпаять этих клопов без оборудования и навыков ну его нафиг. Не так дорого купить китайца. https://www.avito.ru/chelyabinsk/zap...082_1272405061

05.05.2025, 10:17 (15:17)	#139
второй Местный Город: Аchinsк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.03.2012 Сообщений: 565 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 167 Репутация: 242	Поделюсь своим опытом замены вентилятора: ешил поменять полностью с мотором тк разница резистора в цене не велика -возиться с щетками и прочим из-за этого решил не стоит, тем более ЭЛЬЗА пишет, что необходимо менять все полностью и это не разборная деталь (типа). Выбор пал на LUZAR 1858 тк он бился по аналагам последней ревизии вентилятора, и цена, что я нашел была хорошей (8745р). Карданчик -обязательно, сильно облегчает процесс. Снять боковую панель предохранителей обязательно - еще сильней облегчает обратный монтаж, да и не сняв его сложно увидеть один винт из под низа, а так обзор снизу и справа. заняло по времени где-то около часа-не засекал. По звуку работы вентилятора - звук отличается. Работает с небольшим свистом похожий по тональности на работу двигателей самолеа, на холостых. Это если прислушиваться. Прикрутил ВСЕ болты обратно, так что свист не из-за кривого монтажа.