ХЕЛП опять кипим!

алексей 363 96 · 26.01.2021, 16:24 (19:24)

Доброго времени суток! И вновь проблемы с охлаждением::
Что имеем - тур 3,2 2003г.в, по дороге на любимую работу при температуре - 10 вдруг не неожиданно для себя увидел пиктограмму что нужно срочно лить антифриз в бачок, не поверил но остановился заглянуть под капот и понял что меня не обманули, ВСЁ, вот прям всё в антифризе, в бачке соответственно пусто. Что делать, залил что было в запасе и прямиком до ближайшей заправки, благо была в соседнем переулке, залил и до работы доехал. А теперь о жутких странностях в момент происшествия:
1. Вентиляторы работали на первой скорости
2. температура ОЖ 90
3. температура масла ближе к 120
4. печка жарит как в аду
Конец рабочего дня и вот нужно на свой страх и риск ехать до дому! выключаю музыку, снимаю шапку чтобы лучше слышать и... и поехал. Ехал примерно 1 час с скоростью 70-80км/ч и доехал!!! без происшествий!! сижу и думаю что за проблема была утром. Пытливый ум инженера не дает рукам покоя.... открыл капот нижний патрубок холодный, погазовал стал горячим, патрубки стали твердыми, вроде как все должно быть НОООО вентиляторы за все время так и не включились выше первой скорости. Решил еще прокатится и проверить и пизд..ц опять эта картинка на табло, запах антифриза из печки, вентиляторов не слышно, температура ОЖ 90, масла больше 110
Что ДЕЛАТЬ - главный вопрос
Кто ВИНОВАТ - второстепенный вопрос

Dmitry42 · 26.01.2021, 17:17 (22:17)

Уровень масла в норме ? Эмульсии нет ?

алексей 363 96 · 26.01.2021, 17:36 (20:36)

Dmitry42, уровень в норме, эмульсии нет

Dmitry42 · 26.01.2021, 17:46 (22:46)

А с помпой как дела?

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
я еще не очень помню нюансы по крышке, но она должна держать некоторое давление, если не будет держать то так же вроде закипает. Но это не точно - я эту часть физики плохо учил)

алексей 363 96 · 26.01.2021, 18:41 (21:41)

Dmitry42, с помпой вроде бы как всё нормально хотя хз) если бы помпа плохо бы качала и двигатель тогда кипел бы на холостых?!

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Dmitry42, с крышкой всё норм. Как основную проблему вижу малую скорость вентиляторов охлаждения.

Prospere · 26.01.2021, 20:05 (01:05)

алексей 363 96, надо с тобой отоплением махнуться. А то я почти уши отморозил за эту зиму.
Васю подключать и смотреть по мере нагрева, что и как (это по вентиляторам, их электроника включает).
Если с печки пахнет- там утечка. Шланг или она сама.

Dmitry42 · 27.01.2021, 03:41 (08:41)

да может нагрелся мотор и потянуло в вентиляцию...не обязательно что печка бежит, хотя и похожий симптом.

Я не знаю как охлаждение у вас устроено, есть ли там доп помпы электрические ? Нет ли ошибок по ним ?

Prospere · 27.01.2021, 05:37 (10:37)

Dmitry42, есть насосик.
N19-0435.png

1 - радиатор

2 - Масляный радиатор

q для охлаждения масла КП

3 - Головка блока цилиндров (ГБЦ)

4 - Расширительный бачок ОЖ

5 - Корпус термостатов

6 - Теплообменник отопителя

7 - Насос системы прокачки ОЖ после выключения двигателя -V51(v36)-

8 - Теплообменник системы смазки двигателя

9 - Шланг системы охлаждения, верхний

10 - Патрубок системы охлаждения

11 - Блок цилиндров

12 - Шланг системы охлаждения, нижний

13 - Насос системы охлаждения

алексей 363 96 · 27.01.2021, 06:12 (09:12)

Цитата:

Prospere

алексей 363 96, надо с тобой отоплением махнуться. А то я почти уши отморозил за эту зиму.
Васю подключать и смотреть по мере нагрева, что и как (это по вентиляторам, их электроника включает).
Если с печки пахнет- там утечка. Шланг или она сама.

Ха)) забирай, напаришься

)) Вася при подключении сказал не вижу адаптера, сегодня отдаю в ремонт его (беда не приходит одна)
Из печки запах пошел т.к. из бачка антифриз рванул. Шланги все целые, ни где ни чего не течет.

Добавлено через 4 минуты 0 секунд

Цитата:

Prospere

Dmitry42, есть насосик.
Вложение 418468

1 - радиатор

2 - Масляный радиатор

q для охлаждения масла КП

3 - Головка блока цилиндров (ГБЦ)

4 - Расширительный бачок ОЖ

5 - Корпус термостатов

6 - Теплообменник отопителя

7 - Насос системы прокачки ОЖ после выключения двигателя -V51(v36)-

8 - Теплообменник системы смазки двигателя

9 - Шланг системы охлаждения, верхний

10 - Патрубок системы охлаждения

11 - Блок цилиндров

12 - Шланг системы охлаждения, нижний

13 - Насос системы охлаждения

Спасибо!

хорошая схема, думаю пока тормазнемся по теме, пока Васю не починят, подключусь почитаю, сделаю скрин и сюда для обсуждений!

SavUa · 27.01.2021, 12:35 (12:35)

хез может поможет, было когда-то на старой машине (вообще не VAG) из-за плохой/грязной или слишком разведенной охлаждайки примерз термостат. На улице -20С, а у меня машина кипит, ессно вентиляторы не включились.

Prospere · 27.01.2021, 13:58 (18:58)

SavUa,
да , тут должно быть всё чётко. Я эту зиму здорово напрягся- морозы придавили. И сменил антифриз (хз чё бывший хоз в Мск лил, там и морозов то не бывает). Вывел все по рефрактометру. Как в аптеке

алексей 363 96 · 02.02.2021, 17:21 (20:21)

В ооообщем... починили мне васю (и это прям отдельная история в трех актах, кому надо расскажу) и подключаю я его к автомобилю в надежде увидеть конкретную проблему и ее бл...(ТЬ)ин НЕТ. ошибок нет, тест исполнителей прошел, вентиляторы включались и разгонялись. И вот теперь то ступор. ЧТО делать дальше???

jaguar · 02.02.2021, 18:04 (19:04)

алексей 363 96, мат в том числе и в скрытой форме запрещен на форуме.

алексей 363 96 · 02.02.2021, 20:10 (23:10)

Цитата:

jaguar

алексей 363 96, мат в том числе и в скрытой форме запрещен на форуме.

Ох, тяжело будет изъясняться, но спорить не будем. поймём и простим

Dmitry42 · 03.02.2021, 03:33 (08:33)

Я думаю искать механическую проблему.
Крышка расширительного, неработающая помпа -все что мне на ум пришло пока..

алексей 363 96 · 05.02.2021, 15:07 (18:07)

Dmitry42 ты конечно прав, это тоже вероятные причины моих проблем, крышку поменял.
Вопрос к знатокам : куда может деваться давление в системе? или почему не нагнетается? КРЫШКА поставлена с рабочей машины.
и Еще температура масла пошла выше 90

Dmitry42 · 06.02.2021, 04:50 (09:50)

Температура масла у меня тоже выше 90, кажется на 100 или 110 держится.

алексей 363 96 · 07.02.2021, 08:03 (11:03)

И так : вчера измученный вопросом что делать и кто виноват я побрел в гараж и там началось,,,
1. Вскрыл помпу, многие говорят про сломанные лопасти крыльчатки или люфт крыльчатки на самом шкиве, но нет все отлично- все лопасти целые и сидит намертво. последнее что остается это термостат, и эта мысль пугает. Деваться не куда...
2. Снял корпус термостата НЕ СНИМАЯ ВОЗДУШНЫЙ коллектор. разобрал. С виду все нормально. не стал заморачиваться купил новый. поставил. З.....(устал очень). запустил вроде бы все гуд НО после того как по газовал, прокатился до заправки и обратно нижний патрубок так и не стал горячим, еле еле теплый в отличии от верхнего который был кипятком. Может кто то может на своем посмотреть? И вообще вопрос: форум то еще живой? что то тишина какая то ...

26.01.2021, 16:24 (19:24)	#1
алексей 363 96 Новенький Город: екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.01.2014 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 3 Репутация: 3	ХЕЛП опять кипим! Доброго времени суток! И вновь проблемы с охлаждением:: Что имеем - тур 3,2 2003г.в, по дороге на любимую работу при температуре - 10 вдруг не неожиданно для себя увидел пиктограмму что нужно срочно лить антифриз в бачок, не поверил но остановился заглянуть под капот и понял что меня не обманули, ВСЁ, вот прям всё в антифризе, в бачке соответственно пусто. Что делать, залил что было в запасе и прямиком до ближайшей заправки, благо была в соседнем переулке, залил и до работы доехал. А теперь о жутких странностях в момент происшествия: 1. Вентиляторы работали на первой скорости 2. температура ОЖ 90 3. температура масла ближе к 120 4. печка жарит как в аду Конец рабочего дня и вот нужно на свой страх и риск ехать до дому! выключаю музыку, снимаю шапку чтобы лучше слышать и... и поехал. Ехал примерно 1 час с скоростью 70-80км/ч и доехал!!! без происшествий!! сижу и думаю что за проблема была утром. Пытливый ум инженера не дает рукам покоя.... открыл капот нижний патрубок холодный, погазовал стал горячим, патрубки стали твердыми, вроде как все должно быть НОООО вентиляторы за все время так и не включились выше первой скорости. Решил еще прокатится и проверить и пизд..ц опять эта картинка на табло, запах антифриза из печки, вентиляторов не слышно, температура ОЖ 90, масла больше 110 Что ДЕЛАТЬ - главный вопрос Кто ВИНОВАТ - второстепенный вопрос
	Последний раз редактировалось jaguar; 02.02.2021 в 18:03. Причина: Мат в том числе скрытой форме запрещен

26.01.2021, 17:46 (22:46)	#4
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	А с помпой как дела? Добавлено через 1 минуту 41 секунду я еще не очень помню нюансы по крышке, но она должна держать некоторое давление, если не будет держать то так же вроде закипает. Но это не точно - я эту часть физики плохо учил)
	Последний раз редактировалось Dmitry42; 26.01.2021 в 17:46. Причина: Добавлено сообщение

26.01.2021, 18:41 (21:41)	#5
алексей 363 96 Новенький Город: екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.01.2014 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Dmitry42, с помпой вроде бы как всё нормально хотя хз) если бы помпа плохо бы качала и двигатель тогда кипел бы на холостых?! Добавлено через 1 минуту 16 секунд Dmitry42, с крышкой всё норм. Как основную проблему вижу малую скорость вентиляторов охлаждения.
	Последний раз редактировалось алексей 363 96; 26.01.2021 в 18:41. Причина: Добавлено сообщение

26.01.2021, 20:05 (01:05)	#6
Prospere Бывалый Город: Томск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,873 Поблагодарил(а): 1,565 Благодарностей: 999 Репутация: 1349	алексей 363 96, надо с тобой отоплением махнуться. А то я почти уши отморозил за эту зиму. Васю подключать и смотреть по мере нагрева, что и как (это по вентиляторам, их электроника включает). Если с печки пахнет- там утечка. Шланг или она сама.
	Последний раз редактировалось Prospere; 26.01.2021 в 20:07.

27.01.2021, 06:12 (09:12)	#9
алексей 363 96 Новенький Город: екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.01.2014 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Prospere алексей 363 96, надо с тобой отоплением махнуться. А то я почти уши отморозил за эту зиму. Васю подключать и смотреть по мере нагрева, что и как (это по вентиляторам, их электроника включает). Если с печки пахнет- там утечка. Шланг или она сама. Ха)) забирай, напаришься )) Вася при подключении сказал не вижу адаптера, сегодня отдаю в ремонт его (беда не приходит одна) Из печки запах пошел т.к. из бачка антифриз рванул. Шланги все целые, ни где ни чего не течет. Добавлено через 4 минуты 0 секунд Цитата: Prospere Dmitry42, есть насосик. Вложение 418468 1 - радиатор 2 - Масляный радиатор q для охлаждения масла КП 3 - Головка блока цилиндров (ГБЦ) 4 - Расширительный бачок ОЖ 5 - Корпус термостатов 6 - Теплообменник отопителя 7 - Насос системы прокачки ОЖ после выключения двигателя -V51(v36)- 8 - Теплообменник системы смазки двигателя 9 - Шланг системы охлаждения, верхний 10 - Патрубок системы охлаждения 11 - Блок цилиндров 12 - Шланг системы охлаждения, нижний 13 - Насос системы охлаждения Спасибо! хорошая схема, думаю пока тормазнемся по теме, пока Васю не починят, подключусь почитаю, сделаю скрин и сюда для обсуждений!
	Последний раз редактировалось алексей 363 96; 27.01.2021 в 06:12. Причина: Добавлено сообщение

26.01.2021, 17:17 (22:17)	#2
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	Уровень масла в норме ? Эмульсии нет ?

26.01.2021, 17:36 (20:36)	#3
алексей 363 96 Новенький Город: екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.01.2014 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Dmitry42, уровень в норме, эмульсии нет

27.01.2021, 03:41 (08:41)	#7
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	да может нагрелся мотор и потянуло в вентиляцию...не обязательно что печка бежит, хотя и похожий симптом. Я не знаю как охлаждение у вас устроено, есть ли там доп помпы электрические ? Нет ли ошибок по ним ?

27.01.2021, 05:37 (10:37)	#8
Prospere Бывалый Город: Томск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,873 Поблагодарил(а): 1,565 Благодарностей: 999 Репутация: 1349	Dmitry42, есть насосик. N19-0435.png 1 - радиатор 2 - Масляный радиатор q для охлаждения масла КП 3 - Головка блока цилиндров (ГБЦ) 4 - Расширительный бачок ОЖ 5 - Корпус термостатов 6 - Теплообменник отопителя 7 - Насос системы прокачки ОЖ после выключения двигателя -V51(v36)- 8 - Теплообменник системы смазки двигателя 9 - Шланг системы охлаждения, верхний 10 - Патрубок системы охлаждения 11 - Блок цилиндров 12 - Шланг системы охлаждения, нижний 13 - Насос системы охлаждения

27.01.2021, 12:35 (12:35)	#10
SavUa Гость Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.04.2020 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	хез может поможет, было когда-то на старой машине (вообще не VAG) из-за плохой/грязной или слишком разведенной охлаждайки примерз термостат. На улице -20С, а у меня машина кипит, ессно вентиляторы не включились.

27.01.2021, 13:58 (18:58)	#11
Prospere Бывалый Город: Томск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,873 Поблагодарил(а): 1,565 Благодарностей: 999 Репутация: 1349	SavUa, да , тут должно быть всё чётко. Я эту зиму здорово напрягся- морозы придавили. И сменил антифриз (хз чё бывший хоз в Мск лил, там и морозов то не бывает). Вывел все по рефрактометру. Как в аптеке

02.02.2021, 17:21 (20:21)	#12
алексей 363 96 Новенький Город: екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.01.2014 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 3 Репутация: 3	В ооообщем... починили мне васю (и это прям отдельная история в трех актах, кому надо расскажу) и подключаю я его к автомобилю в надежде увидеть конкретную проблему и ее бл...(ТЬ)ин НЕТ. ошибок нет, тест исполнителей прошел, вентиляторы включались и разгонялись. И вот теперь то ступор. ЧТО делать дальше???

02.02.2021, 18:04 (19:04)	#13
jaguar Корсиканец Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2007 Сообщений: 2,172 Поблагодарил(а): 9,981 Благодарностей: 7,993 Изображений в галерее: 25 Репутация: 11745	алексей 363 96, мат в том числе и в скрытой форме запрещен на форуме.

02.02.2021, 20:10 (23:10)	#14
алексей 363 96 Новенький Город: екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.01.2014 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: jaguar алексей 363 96, мат в том числе и в скрытой форме запрещен на форуме. Ох, тяжело будет изъясняться, но спорить не будем. поймём и простим

03.02.2021, 03:33 (08:33)	#15
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	Я думаю искать механическую проблему. Крышка расширительного, неработающая помпа -все что мне на ум пришло пока..

05.02.2021, 15:07 (18:07)	#16
алексей 363 96 Новенький Город: екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.01.2014 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Dmitry42 ты конечно прав, это тоже вероятные причины моих проблем, крышку поменял. Вопрос к знатокам : куда может деваться давление в системе? или почему не нагнетается? КРЫШКА поставлена с рабочей машины. и Еще температура масла пошла выше 90
	Последний раз редактировалось алексей 363 96; 05.02.2021 в 15:48.

06.02.2021, 04:50 (09:50)	#17
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	Температура масла у меня тоже выше 90, кажется на 100 или 110 держится.

07.02.2021, 08:03 (11:03)	#18
алексей 363 96 Новенький Город: екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.01.2014 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 3 Репутация: 3	И так : вчера измученный вопросом что делать и кто виноват я побрел в гараж и там началось,,, 1. Вскрыл помпу, многие говорят про сломанные лопасти крыльчатки или люфт крыльчатки на самом шкиве, но нет все отлично- все лопасти целые и сидит намертво. последнее что остается это термостат, и эта мысль пугает. Деваться не куда... 2. Снял корпус термостата НЕ СНИМАЯ ВОЗДУШНЫЙ коллектор. разобрал. С виду все нормально. не стал заморачиваться купил новый. поставил. З.....(устал очень). запустил вроде бы все гуд НО после того как по газовал, прокатился до заправки и обратно нижний патрубок так и не стал горячим, еле еле теплый в отличии от верхнего который был кипятком. Может кто то может на своем посмотреть? И вообще вопрос: форум то еще живой? что то тишина какая то ...