Отваливается адаптивный круиз-контроль на FL (доустановленный) - Страница 2

klopidon · 07.12.2019, 11:21 (11:21)

Нет углы не нужны . Там есть данные по причинам отключения .

Вот на примере Q7 :

На Туареге должно быть нечто похожее .

Yasho · 07.12.2019, 11:24 (11:24)

Цитата:

klopidon

Нет углы не нужны . Там есть данные по причинам отключения .

Так причина в том, что угол уходит по данным радара, разве нет?

Если я буду заранее подключаться шнурком до того как угол уйдет за 1.4 и скидывать угол программно, у меня он никогда и не отвалится, будет работать.

Carbof0s · 10.12.2019, 10:36 (11:36)

чтобы не ездить каждый раз к дилеру надо сделать свой стендик , он простейший
лазерная указка на штативе
снимаешь накладку на бампере , накладку на радаре , там в углу зеркало
выставляешь на штативе высоту и уровень чтобы лазер от указки отражался в себя , отходишь метров на 5 (лучше дальше ) ставишь за штативом какой нибудь лист фанеры и смотришь куда прилетает отражение (должно быть примерно туда же ) если нет регулировать
и так по каждому , после регулировок сбросить угол , накладки на бампер не ставить , проехать свои 150 км и снова проверить , тем самым ты проверишь физическое отклонение угла или электронное

в идеале конечно в ремзоне с кафельным полом , чтобы линии и уровни хорошо отслеживались

Yasho · 10.12.2019, 10:43 (10:43)

Цитата:

Carbof0s

чтобы не ездить каждый раз к дилеру надо сделать свой стендик , он простейший
лазерная указка на штативе
снимаешь накладку на бампере , накладку на радаре , там в углу зеркало
выставляешь на штативе высоту и уровень чтобы лазер от указки отражался в себя , отходишь метров на 5 (лучше дальше ) ставишь за штативом какой нибудь лист фанеры и смотришь куда прилетает отражение (должно быть примерно туда же ) если нет регулировать
и так по каждому , после регулировок сбросить угол , накладки на бампер не ставить , проехать свои 150 км и снова проверить , тем самым ты проверишь физическое отклонение угла или электронное

в идеале конечно в ремзоне с кафельным полом , чтобы линии и уровни хорошо отслеживались

Спасибо, про самодельные стенды читал. Но я и не езжу каждый раз к дилеру, я Васей сбрасываю угол, захожу в блок - ввожу код 89135 вроде, и дальше кнопка базовые параметры, далее обнуление угла смещения. И радуюсь дальше 150 км с адаптивом)

К дилеру-то чо ездить, если радары не просят калибровки, некуда вертеть-крутить.

Добавлено через 2 минуты 19 секунд
klopidon, спасибо, поищу Васей, но подобного отчета не видел в ПО Васи, может он и не умеет.

Carbof0s · 10.12.2019, 10:49 (11:49)

если ошибка "загорожен" и физически ничего не мешает , то это как раз вертеть

, что мешает проверить ?

у меня было , при езде по трассе в режиме пневмы спорт отвалился круиз , на экране "датчик загорожен " , поднял в нормал , через 50 км опять заработал сам
по приезду обнаружил , что луч отражается ниже чем нужно ( в нормале - еще хватает , в спорте в землю) поднял чуть выше

Yasho · 10.12.2019, 14:29 (14:29)

Цитата:

Carbof0s

если ошибка "загорожен" и физически ничего не мешает , то это как раз вертеть

, что мешает проверить ?

у меня было , при езде по трассе в режиме пневмы спорт отвалился круиз , на экране "датчик загорожен " , поднял в нормал , через 50 км опять заработал сам
по приезду обнаружил , что луч отражается ниже чем нужно ( в нормале - еще хватает , в спорте в землю) поднял чуть выше

Есть разница между датчик загорожен и датчик перекрыт. У вас какое точно сообщение выскакивает?

А что проверять-то? У меня как отваливался в первые несколько раз, я ездил на калибровку к дилеру на стенд. Итог - датчик откалиброван, как зеркало подносишь к нему. Вот и все. То есть стенд говорит, что крутить нечего. Что вы предлагаете крутить-то? ))

Carbof0s · 10.12.2019, 15:59 (16:59)

у меня больше ничего не выскакивает

я ничего не предлагаю , извините , что влез в тему

Yasho · 10.12.2019, 16:04 (16:04)

Цитата:

Carbof0s

у меня больше ничего не выскакивает

я ничего не предлагаю , извините , что влез в тему

Да нет, наоборот, спасибо, что даете комментарии, не уходите! )))

В обсуждении может только родиться решение проблемы.

Я говорю о том, что я ездил к дилеру несколько раз на стенд, и каждый раз стенд говорил о том, что радары двигать не надо при начале калибровки. То есть настраивать нечего было.

Говорить о том, что у дилера стенд какой-то не такой тоже не приходится, так как постоянно приезжают на калибровку, и второй раз не приезжают уже, то есть все работает.

Yasho · 13.12.2019, 14:36 (14:36)

Сегодня сбросил ошибку, проехал 20 км всего по городу, и снова круиз отвалился. Буду копать в механические повреждения все-таки.

ggg2071 · 28.11.2021, 13:14 (13:14)

Накопали?

Yasho · 28.11.2021, 17:12 (17:12)

Цитата:

ggg2071

Накопали?

Да, давно уже победил. Откалибровал сам вручную в паркинге. Видимо, геометрия кронштейна чуть не та для стенда у дилера. А ручному стенду фиолетово :))

ROTEX · 28.11.2021, 18:26 (19:26)

Yasho, если можно опишите процесс калибровки своими руками.

Yasho · 28.11.2021, 18:51 (18:51)

Цитата:

ROTEX

Yasho, если можно опишите процесс калибровки своими руками.

На драйве описал

https://www.drive2.ru/l/561001619890638970/

MichaelRaZor · 12.04.2022, 11:29 (12:29)

Всем добра.
Сковырнул где-то правый радар, получил ошибку "AAC и контроль дистанции недоступны". Понял причину только ощупывая датчики - левый стоит некретимо, правый ощутимо люфтит. Перечитал всё, что нашёл по ремонту и калибровке. Результат - ремкомплект 4H0998561 дешевле 17 тыр не нашёл, причём, доставка - от 30 дней (времена такие...). Позвонил дилеру - ремкомплект 3600, работы порядка 10 тыр. Выбор очевиден. Поехал за 120 км к дилеру.
Подробности излагать не буду, потратили часов 7 на всё, мучения неимоверные, тем более, что готовых спецов там нет (текучка кадров, а машина уже устаревшая, там давно уже Туарег III ковыряют), всё делалось исключительно по инструкциям, которым нужен интернет, а с ним, почему-то, проблемы. Но справились.
Выехал на трассу, проехал ~70 км, пошёл снег, через несколько минут AAC отключился. Сразу вспомнил эту тему и заскучал

Проверил датчики - чистые, пошевелил - стоят прочно. Заглушил-завёлся - всё работает. Доехал оставшиеся 50 км - не повторилось.
Готовлюсь к борьбе с этой бедой, поэтому вопрос:

Цитата:

Carbof0s

...снимаешь накладку на бампере...

Можете описать процесс или дать ссылку на док? Дело в том, что в сервисе около часа потратили на попытку снять эту накладку, в их Эльзе ссылка на этот топик ведёт в никуда, так ничего и не смогли. Пришлось снимать бампер целиком (разглядывал бампер изнутри, тоже нифига не понял, разве что, там кроме самой накладки надо ещё её обрамление снимать...). В моей Эльзе снятие/установку навесных элементов бампера для FL тоже не нашёл, только для NF.

07.12.2019, 11:21 (11:21)	#21
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,349 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 279 Репутация: 329	Нет углы не нужны . Там есть данные по причинам отключения . Вот на примере Q7 : На Туареге должно быть нечто похожее .
	Последний раз редактировалось klopidon; 07.12.2019 в 11:30.

10.12.2019, 10:43 (10:43)	#24
Yasho Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2017 Сообщений: 422 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: Carbof0s чтобы не ездить каждый раз к дилеру надо сделать свой стендик , он простейший лазерная указка на штативе снимаешь накладку на бампере , накладку на радаре , там в углу зеркало выставляешь на штативе высоту и уровень чтобы лазер от указки отражался в себя , отходишь метров на 5 (лучше дальше ) ставишь за штативом какой нибудь лист фанеры и смотришь куда прилетает отражение (должно быть примерно туда же ) если нет регулировать и так по каждому , после регулировок сбросить угол , накладки на бампер не ставить , проехать свои 150 км и снова проверить , тем самым ты проверишь физическое отклонение угла или электронное в идеале конечно в ремзоне с кафельным полом , чтобы линии и уровни хорошо отслеживались Спасибо, про самодельные стенды читал. Но я и не езжу каждый раз к дилеру, я Васей сбрасываю угол, захожу в блок - ввожу код 89135 вроде, и дальше кнопка базовые параметры, далее обнуление угла смещения. И радуюсь дальше 150 км с адаптивом) К дилеру-то чо ездить, если радары не просят калибровки, некуда вертеть-крутить. Добавлено через 2 минуты 19 секунд klopidon, спасибо, поищу Васей, но подобного отчета не видел в ПО Васи, может он и не умеет.
	Последний раз редактировалось Yasho; 10.12.2019 в 10:43. Причина: Добавлено сообщение

10.12.2019, 10:49 (11:49)	#25
Carbof0s Пользователь Город: С-Петербург Регистрация: 16.02.2013 Сообщений: 125 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 32 Репутация: 157	если ошибка "загорожен" и физически ничего не мешает , то это как раз вертеть , что мешает проверить ? у меня было , при езде по трассе в режиме пневмы спорт отвалился круиз , на экране "датчик загорожен " , поднял в нормал , через 50 км опять заработал сам по приезду обнаружил , что луч отражается ниже чем нужно ( в нормале - еще хватает , в спорте в землю) поднял чуть выше
	Последний раз редактировалось Carbof0s; 10.12.2019 в 10:53.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.12.2019, 11:24 (11:24)	#22
Yasho Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2017 Сообщений: 422 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: klopidon Нет углы не нужны . Там есть данные по причинам отключения . Так причина в том, что угол уходит по данным радара, разве нет? Если я буду заранее подключаться шнурком до того как угол уйдет за 1.4 и скидывать угол программно, у меня он никогда и не отвалится, будет работать.

10.12.2019, 10:36 (11:36)	#23
Carbof0s Пользователь Город: С-Петербург Регистрация: 16.02.2013 Сообщений: 125 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 32 Репутация: 157	чтобы не ездить каждый раз к дилеру надо сделать свой стендик , он простейший лазерная указка на штативе снимаешь накладку на бампере , накладку на радаре , там в углу зеркало выставляешь на штативе высоту и уровень чтобы лазер от указки отражался в себя , отходишь метров на 5 (лучше дальше ) ставишь за штативом какой нибудь лист фанеры и смотришь куда прилетает отражение (должно быть примерно туда же ) если нет регулировать и так по каждому , после регулировок сбросить угол , накладки на бампер не ставить , проехать свои 150 км и снова проверить , тем самым ты проверишь физическое отклонение угла или электронное в идеале конечно в ремзоне с кафельным полом , чтобы линии и уровни хорошо отслеживались

10.12.2019, 14:29 (14:29)	#26
Yasho Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2017 Сообщений: 422 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: Carbof0s если ошибка "загорожен" и физически ничего не мешает , то это как раз вертеть , что мешает проверить ? у меня было , при езде по трассе в режиме пневмы спорт отвалился круиз , на экране "датчик загорожен " , поднял в нормал , через 50 км опять заработал сам по приезду обнаружил , что луч отражается ниже чем нужно ( в нормале - еще хватает , в спорте в землю) поднял чуть выше Есть разница между датчик загорожен и датчик перекрыт. У вас какое точно сообщение выскакивает? А что проверять-то? У меня как отваливался в первые несколько раз, я ездил на калибровку к дилеру на стенд. Итог - датчик откалиброван, как зеркало подносишь к нему. Вот и все. То есть стенд говорит, что крутить нечего. Что вы предлагаете крутить-то? ))

10.12.2019, 15:59 (16:59)	#27
Carbof0s Пользователь Город: С-Петербург Регистрация: 16.02.2013 Сообщений: 125 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 32 Репутация: 157	у меня больше ничего не выскакивает я ничего не предлагаю , извините , что влез в тему

10.12.2019, 16:04 (16:04)	#28
Yasho Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2017 Сообщений: 422 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: Carbof0s у меня больше ничего не выскакивает я ничего не предлагаю , извините , что влез в тему Да нет, наоборот, спасибо, что даете комментарии, не уходите! ))) В обсуждении может только родиться решение проблемы. Я говорю о том, что я ездил к дилеру несколько раз на стенд, и каждый раз стенд говорил о том, что радары двигать не надо при начале калибровки. То есть настраивать нечего было. Говорить о том, что у дилера стенд какой-то не такой тоже не приходится, так как постоянно приезжают на калибровку, и второй раз не приезжают уже, то есть все работает.

13.12.2019, 14:36 (14:36)	#29
Yasho Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2017 Сообщений: 422 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Сегодня сбросил ошибку, проехал 20 км всего по городу, и снова круиз отвалился. Буду копать в механические повреждения все-таки.

28.11.2021, 13:14 (13:14)	#30
ggg2071 Новенький Город: MO Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.11.2018 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Накопали?

28.11.2021, 17:12 (17:12)	#31
Yasho Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2017 Сообщений: 422 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: ggg2071 Накопали? Да, давно уже победил. Откалибровал сам вручную в паркинге. Видимо, геометрия кронштейна чуть не та для стенда у дилера. А ручному стенду фиолетово :))

28.11.2021, 18:26 (19:26)	#32
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,252 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	Yasho, если можно опишите процесс калибровки своими руками.

28.11.2021, 18:51 (18:51)	#33
Yasho Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2017 Сообщений: 422 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: ROTEX Yasho, если можно опишите процесс калибровки своими руками. На драйве описал https://www.drive2.ru/l/561001619890638970/

12.04.2022, 11:29 (12:29)	#34
MichaelRaZor Новенький Город: Мурманская область Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.01.2018 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Всем добра. Сковырнул где-то правый радар, получил ошибку "AAC и контроль дистанции недоступны". Понял причину только ощупывая датчики - левый стоит некретимо, правый ощутимо люфтит. Перечитал всё, что нашёл по ремонту и калибровке. Результат - ремкомплект 4H0998561 дешевле 17 тыр не нашёл, причём, доставка - от 30 дней (времена такие...). Позвонил дилеру - ремкомплект 3600, работы порядка 10 тыр. Выбор очевиден. Поехал за 120 км к дилеру. Подробности излагать не буду, потратили часов 7 на всё, мучения неимоверные, тем более, что готовых спецов там нет (текучка кадров, а машина уже устаревшая, там давно уже Туарег III ковыряют), всё делалось исключительно по инструкциям, которым нужен интернет, а с ним, почему-то, проблемы. Но справились. Выехал на трассу, проехал ~70 км, пошёл снег, через несколько минут AAC отключился. Сразу вспомнил эту тему и заскучал Проверил датчики - чистые, пошевелил - стоят прочно. Заглушил-завёлся - всё работает. Доехал оставшиеся 50 км - не повторилось. Готовлюсь к борьбе с этой бедой, поэтому вопрос: Цитата: Carbof0s ...снимаешь накладку на бампере... Можете описать процесс или дать ссылку на док? Дело в том, что в сервисе около часа потратили на попытку снять эту накладку, в их Эльзе ссылка на этот топик ведёт в никуда, так ничего и не смогли. Пришлось снимать бампер целиком (разглядывал бампер изнутри, тоже нифига не понял, разве что, там кроме самой накладки надо ещё её обрамление снимать...). В моей Эльзе снятие/установку навесных элементов бампера для FL тоже не нашёл, только для NF.