Прошу совета от владельцев 3го тура - Страница 7

Roxer · 02.06.2019, 15:38 (17:38)

Ну вообще, слово "круиз" != слову "гонка".
Если хочешь рысачить, то кк не нужен.
Если хочешь комфортно и без напряга перемещаться в пространстве, то он для этого оч.хорош.

kudgin · 03.06.2019, 12:32 (13:32)

Цитата:

szao

Это и есть тошнить. Что 60, что 120.
Но для этого существует тойота и лохус головного мозга.
...
Кстати, возможно :)

Добавлено через 2 минуты 27 секунд

Кондиционер выключают для ускоренного развития дряни на испарителе.
Чтобы потом включить и вдохнуть три мешка этой дряни.

Добавлено через 2 минуты 55 секунд

Возможно в Европе - да.

А у нас... вот вчера вольво вдруг заорала и тормознула в пол. В вялой пробке при активном перестроении (сзади никого не было). И делает так иногда. И это вольво! Эталон в сфере!

Я на Вольво не мог ездить по пробкам с acc и pilot assist. Очень рваное движение, рывки - сколько не настраивал дистанцию и ограничения скорости не помогало, начинало быстро укачивать! И это водителя

про пассажиров молчу

Резкое торможение, задумчивый разгон из-за которого перед тобой постоянная дистанция и все норовят в неё влезть..
Плюс когда встраиваются под тебя машина видит препятствие в последний момент, это тоже не позволяет расслабиться. Так что Вольво это сомнительный эталон, хотя у них в 90-й серии активный и пилот идут в базе

szao · 03.06.2019, 14:13 (15:13)

Цитата:

Roxer

Ну вообще, слово "круиз" != слову "гонка".
Если хочешь рысачить, то кк не нужен.
Если хочешь комфортно и без напряга перемещаться в пространстве, то он для этого оч.хорош.

Все верно.
Потому и говорил про тошнить.
И ничего плохого нет. Просто другое.

algol1 · 03.06.2019, 20:42 (21:42)

Цитата:

kudgin

Очень рваное движение, рывки - сколько не настраивал дистанцию и ограничения скорости не помогало, начинало быстро укачивать! И это водителя

про пассажиров молчу

Ну )) с АСС и ПилотАссист вы и есть пассажир

В Т3 круиз нормальный. Резкость его реакции зависит от выбора режима. В Спорте он довольно резкий (буйный) разгон очень быстрый и торможения. А в комфорте прям ничего так )

Ingenic · 21.07.2019, 12:25 (12:25)

Добрый день , посоветуйте пожалуйста , есть какие то практические ( кроме дизайна) преимущества в новом кокпите? Есть ли смысл брать его?

Асв · 21.07.2019, 18:09 (18:09)

Цитата:

Ingenic

Добрый день , посоветуйте пожалуйста , есть какие то практические ( кроме дизайна) преимущества в новом кокпите? Есть ли смысл брать его?

Это как дома телевизор 55" FHD 2016 г и 65" 4к 2018, вроде та же картинка, но.... В общем разница не критичная

eug44 · 21.07.2019, 18:14 (18:14)

Цитата:

Ingenic

Добрый день , посоветуйте пожалуйста , есть какие то практические ( кроме дизайна) преимущества в новом кокпите? Есть ли смысл брать его?

Кроме дизайна никаких преимуществ нет. Но в дизайне преимущество очень существенное.

03.06.2019, 12:32 (13:32)	#122
kudgin Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2010 Сообщений: 326 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 120 Репутация: 220	Цитата: szao Это и есть тошнить. Что 60, что 120. Но для этого существует тойота и лохус головного мозга. ... Кстати, возможно :) Добавлено через 2 минуты 27 секунд Кондиционер выключают для ускоренного развития дряни на испарителе. Чтобы потом включить и вдохнуть три мешка этой дряни. Добавлено через 2 минуты 55 секунд Возможно в Европе - да. А у нас... вот вчера вольво вдруг заорала и тормознула в пол. В вялой пробке при активном перестроении (сзади никого не было). И делает так иногда. И это вольво! Эталон в сфере! Я на Вольво не мог ездить по пробкам с acc и pilot assist. Очень рваное движение, рывки - сколько не настраивал дистанцию и ограничения скорости не помогало, начинало быстро укачивать! И это водителя про пассажиров молчу Резкое торможение, задумчивый разгон из-за которого перед тобой постоянная дистанция и все норовят в неё влезть.. Плюс когда встраиваются под тебя машина видит препятствие в последний момент, это тоже не позволяет расслабиться. Так что Вольво это сомнительный эталон, хотя у них в 90-й серии активный и пилот идут в базе
	Последний раз редактировалось kudgin; 03.06.2019 в 12:34.

21.07.2019, 12:25 (12:25)	#125
Ingenic Гость Город: Москва Регистрация: 20.02.2009 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Кокпит Добрый день , посоветуйте пожалуйста , есть какие то практические ( кроме дизайна) преимущества в новом кокпите? Есть ли смысл брать его?

02.06.2019, 15:38 (17:38)	#121
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,029 Репутация: 1379	Ну вообще, слово "круиз" != слову "гонка". Если хочешь рысачить, то кк не нужен. Если хочешь комфортно и без напряга перемещаться в пространстве, то он для этого оч.хорош.

03.06.2019, 14:13 (15:13)	#123
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: Roxer Ну вообще, слово "круиз" != слову "гонка". Если хочешь рысачить, то кк не нужен. Если хочешь комфортно и без напряга перемещаться в пространстве, то он для этого оч.хорош. Все верно. Потому и говорил про тошнить. И ничего плохого нет. Просто другое.

03.06.2019, 20:42 (21:42)	#124
algol1 Местный Город: москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.01.2019 Сообщений: 252 Поблагодарил(а): 53 Благодарностей: 47 Репутация: 47	Цитата: kudgin Очень рваное движение, рывки - сколько не настраивал дистанцию и ограничения скорости не помогало, начинало быстро укачивать! И это водителя про пассажиров молчу Ну )) с АСС и ПилотАссист вы и есть пассажир В Т3 круиз нормальный. Резкость его реакции зависит от выбора режима. В Спорте он довольно резкий (буйный) разгон очень быстрый и торможения. А в комфорте прям ничего так )

21.07.2019, 18:09 (18:09)	#126
Асв Новенький Город: Симферополь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2019 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Ingenic Добрый день , посоветуйте пожалуйста , есть какие то практические ( кроме дизайна) преимущества в новом кокпите? Есть ли смысл брать его? Это как дома телевизор 55" FHD 2016 г и 65" 4к 2018, вроде та же картинка, но.... В общем разница не критичная

21.07.2019, 18:14 (18:14)	#127
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: Ingenic Добрый день , посоветуйте пожалуйста , есть какие то практические ( кроме дизайна) преимущества в новом кокпите? Есть ли смысл брать его? Кроме дизайна никаких преимуществ нет. Но в дизайне преимущество очень существенное.