vlad051, я бы не советовал связываться с восстановленным. Правда на форуме проскакивали удачные случаи ремонта гидроблока, но единичные и как там дальше дела никто не знает. При замене гидроблока еще меняется масло (недешевое совсем -порядка 10тр.), прокладка, фильтр (+ в идеале болты поддона) - итого с работой еще порядка + 20тр. Ремонт гидроблока весьма сложный (куча плунжеров, шариков и т.д.), так что в данном случае стоит купить новый и ездить без проблем, чем через неопределенное время снова влететь на замену (если машина не на продажу). Скупой платит дважды.
