Моторы прямого впрыска топлива в камеру сгорания (FSI) имеют определённый угол, температуру зажигания и степень сжатия в системе, рассчитанные на качество топлива. Низкооктановое топливо возможно только лишь как временный вариант, если нет иного вида бензина.
|