В общем по советскому прицепу:
Для электрики действительно существует переходник (спасибо комрадам) - ставится на раз.
Шарик у советского прицепа такой же как у Тура так что переделывать ничего не надо.
Но один вопрос таки остался - куда цеплять страховочную цепь? На нормальных прицепных устройствах есть специальные проушины для цепи, а на этом - кроме пластмассового барашка ничего нет
|