konstant76, у мну тож опыт кое-какой есть в этом деле
На классических раллийных машинах жесткие ковши в которых и пошевелиться-то трудно, если они правильно подобраны. Да и не нужно это там
, а после хорошей гребенки позвоночник просто вниз ссыпается
Судя по виду, на Камазах нечто подобное. Но мне кажется, там все-таки должна быть какая-то система амортизации. Это ж не классика, а ралли-рейд и столь жесткой связи между попочным нервом и дорожным покрытием не нужно. Хотя, могу ошибаться.