Ездил вчера на Дмитровку,на Туарег-Экспириенс.Под эгидой "Урарту Моторс" типо.
Ну че,все машины понятно 3,0/240 с терэйн-теком.
Как положено - инструктаж,два "тестера" + один инструктор в машине.Искусственный "малый круг" и типа по половине большого "натурального" круга каждому тестеру.На "натуртрассе" в двух-трех местах орги в жилетах с лопатами - скапывать колею,если слишком глубокая накатается - что бы машины дном не чиркали.А так - познавательно в плане более объективной оценки собственных внедорожных знаний-умений...)
Собственно про машину:если у вас ГП 3,0 с блокировкой заднего дифа и как на тестовых - хорошая А/Т-шка - то с НФ заметной революции не произошло.(Орги тоже практически признают)Да,многое чуть поторогали-улучшили-подъизменили,но принципиально в "экстримальных режимах" машина почти ничего не потеряла и не приобрела...Все по-прежнему вполне себе достойно,надежно,аккуратно.Перед проездом каждого нового препятствия - остановка и подробное объяснение инструкторами что делать,как делать,что не делать и по всем трем пунктам почему.Инструктора на голову компетентнее всех менеджеров по продажам в птане ТТХ машин,что я видел в ФВ за всю жизнь))))
Их бы еще научить про комплектухи-цены разговаривать - и всех продажников можно смело увольнять)))
После покатушек народ собрался в "столовке" где шашлыки и т.д. и пришел к почти единодушному выводу,что практически никому в реальной жизни терэйн-тек не нужен - мало кто готов лезть в такие "говна",где нас катали.
Из любопытного,уже в ходе неформального общения с оргами:
Почему терейн тек не ставят на другие моторы? - На бензины - понятно почему.На V8 - мало кто купит такой мотор для штурмов грязи,да и много его.Мы:а на 204 чего не ставить? - (разводя руками,улыбаются) - Маркетинг!Чтож еще?...
Мы:А еще,почему на тесте нет машин без терейн тека?Что бы сравнить...Не проедут? - (опять улыбаясь и разводя руками) Не,проедут..Маркетинг..)
Про продажи Туров рассказали(не знаю,насколько правда - но в принципе поверить можно).
Сказали:Около 40-45% новых машин продается в бывшем СНГ,считай 90% из них - в РФ.
С учетом ввоза б/у америкосов и немцев-европейцев - более 50% Туров живут в Росии.
Впечатлило..Но и навело на раздумья:когда нам,завидующим ценам на БМВ-МБ-Ауди в Штатах,говорят - "А какие там объемы и какие тут?",тем самым объясняя разницу - то отчего тогда ФВ не дает ценовые преференции России по Туарегам?Лидеру мирового рынка по этой машине??Непонятно.
ПС:Шашлык - вкусный....)))
|