Когда ИМЕННО турбина гонит масло ,сзади шлейф дыма от сгорающего живого масла и это ее конец .. Окончательный ,катализатор такое то-же редко переживает. Только вот для дизелей это явление очень редкое ,гораздо чаще выходит из строя геометрия управляющих лопаток (клинит ,закокосованность или влетает что-либо из двигателя) , накрывается сервопривод управления ,слетает тяга...
|