Вставлю свои "два слова".
Было несколько таких машин уже.
Нужно сделать мойку всех радиаторов (системы охл, кондиционера, охлаждения гура и охлаждения ATF).
В жаркую погоду из-за сильного нагрева начинает срабатывать лампа давления масла.
И чем дольше в жарищу ездить по пробкам, тем чаще будет срабатывать лампа давления масла, т.к. из-за забитых грязью радиаторов начинает не справляться система охлаждения, хотя датчики никакого перегрева не показывают.
И реально такое происходит именно в жаркую погоду!