Показать сообщение отдельно
Старый 17.03.2010, 21:27 (22:27)   #1
vital
Стреляный
 
Аватар для vital
 
Город: в клубе
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.09.2008
Сообщений: 843
Поблагодарил(а): 785
Благодарностей: 777
Репутация: 1289

vital Первый курсvital Первый курсvital Первый курсvital Первый курсvital Первый курсvital Первый курсvital Первый курсvital Первый курсvital Первый курс
По умолчанию Бренд Maybach будет ликвидирован окончательно

Mercedes-Benz собирается ликвидировать производство автомобилей Maybach. Столь неожиданное решение объясняется тем, что следующее поколение представительского S-Class повысят в социальном статусе. Таким образом, в бренде, возрожденном специально для выпуска ультрадорогих машин, больше не будет необходимости.
Супербренд Maybach станет достоянием истории. Как передает издание Auto Express, «верхушка» компании в частной беседе поведала о возможных планах свернуть деятельность марки. На то есть несколько причин. Одна из главных – разочаровывающие низкие продажи. Вторая, как ни странно, это развитие следующего поколения представительского мерседесовского S-Class. Новинку, которая появится ориентировочно в 2014 году, обещают сделать революционной.

Maybach 62
Это будет один из самых продвинутых и высокотехнологичных «мерсов» за всю историю существования «трехлучевой звезды». Кое-какие девайсы он получит из арсенала удивительного концепт-кара F800 Style, показанного на прошедшем Женевском автосалоне. Например, футуристичный интерфейс HMI (Human Machine Interface), который будет управлять функциями мультимедийной системы и навигацией. Его особенность – в сенсорном мониторе, который не требует непосредственно физического контакта. Таким образом, S-Class выйдет на новый технологический и социальный уровень.

Интерьер Maybach 57
Но поклонники Maybach пока могут не волноваться: если деятельность компании и свернут, то произойдет это не сегодня и не завтра. Более того, планируется едва заметный фейслифтинг нынешних моделей: подретушируют радиаторные решетки, а в оптику установят светодиоды.
Ушедшие в историю
В деле ликвидации славных автомобильных брендов лидерство принадлежит американцам. Plymouth, дочерняя компания Chrysler, основанная в 1928 году и прославившаяся на рубеже 1960-1970-х могучими масл-карами, закончила свои дни в 2001-м, выпуская дешевые копии Chrysler и Dodge. Легендарный Oldsmobile, один из старейших автопроизводителей Америки и всего мира (основан в 1897 году) даже в не самые удачные для него 1990-е годы, выпускал поразительные и неординарные машины, к примеру седан Aurora. Подразделение General Motors прекратило существование в 2004 году.
В числе недавних «джиэмовских» потерь – не менее культовый Pontiac. Дамоклов меч висел и над шведским Saab. Несмотря на авиационные корни и самобытный характер, эта марка чуть было не канула в Лету. Спасла ее лишь покупка голландским суперкаростроителем Spyker.

Maybach Zeppelin DS8 4-door Cabriolet
Второе рождение «Цеппелина»
Компания Maybach основана в 1909 году Вильгельмом Майбахом, бывшим техническим директором Daimler. Первоначально она специализировалась на постройке двигателей, например, для дирижаблей, а автомобилями занялась позже. Но пристрастие к летательным аппаратам нашло отражение в названии знаменитых грандиозных довоенных моделей – DS7 Zeppelin и DS8 Zeppelin. Перед Второй мировой войной марка прекратила производство автомобилей.
В 1960 году Daimler-Benz приобрела права на Maybach, но возродила забытое имя сравнительно недавно. Серийный Maybach XXI века появился в 2002 году. Дебют состоялся на 72-м Женевском автосалоне. В настоящее время выпускается огромный сверхроскошный седан 57 и 62 (цифры означают длину – 5,7 и 6,2 м) и модель Landaulet (кузов ландо). Базовая стоимость Maybach 57 в России – 22 млн 440 тыс. рублей.
Изображения
Тип файла: jpg big_pic_296319.thumbnail.jpg (33.4 Кб, 18 просмотров)
vital вне форума   Ответить с цитированием Вверх