вынимаем снизу заглушки из порогов, снимаем боковые накладки (чтобы дырки в пороги были доступны)
вставляем шланг с водой через дырку от заглушки и даем напор воды. водой вымываем все что можно. будет куча говна выливаться. там его много. хорошенько минут 10 льем. потом перекур на полчаса (или моем второй порог)
потом опять минут 10 промываем.
потом пихаем внутрь шланг от компрессора, и пусть продувает минут 20.
катаемся пару дней без заглушек по сухой погоде.
можно преобразователь ржавчины задуть внутрь пистолетом, потом через пару часов задуть пару литров растворителя, чтобы вымыть преобразователь лишний
ну а дальше пушсало с растворителем через гравийный пистолет задуваем пока со всех щелей не польется. ставим на место заглушки и накладки и забываем о порогах лет на десять.
но снаружи конечно все тоже делаем.
в этом году промыл, продул и залил все короба, от порога до подрамника и рычагов. пачкал асфальт неделю наверное. до сих пор машина странно попахивает ))
забальзамировал не хуже ленина )
|