Boris61as, продольный люфт именно фланцев редуктора (куда прикручиваются внутренние ШРУСы) или люфт "палок" приводов на которых одеты ШРУСы?
Если "Палок" то это нормально, так и должно быть, этот люфт компенсирует разность длины от редуктора до кулака при разном положении подвески (выше/ниже).
|