Цитата:
Потрясающая наивность, все автомобильные издания продажны, а у производителей всегда есть ресурсы для продвижения продаж, начиная с предоставления комплектов для тестирования и приглашением изданий для освещения тестов, в хорошей приятной обстановке и ТД и ТП. А вы читайте, читайте. Издательства бедны, а поэтому вашими интересами они торгуют задешево. А если хотите объективности тогда вам нужно смотреть тесты ADAC.
Ага, мы все умрём,все издания продажны. Автомобильные, медицинские, экономические, производителей оружия,продуктов питания, телефонов и компов,алкоголя,да всего.
У всех производителей чего нибудь ,есть ресурсы для продвижения продаж, Вы удивитесь ,даже у WV :). Поэтому Touareg гамно такоеже как и ладаседанбаклажан и прочие бентли. Если мне надо что то узнать, то я конечно иду в гараж к Дяде Коле,он карбюраторы регулирует на жигулях, он всё знает и про политику и про Гондурас, и все коды на apple. Ну или к Вам, похоже Вы тоже всё про всё знаете.
На всякий случай спрошу Вас ,какая зимняя резина(шип не шип) в тестах ADAC 2018,2019,2020 заняла первую 5. И какая первая 5 в тестах АР и ЗР? Почитайте и удивитесь!
И это, *а вы читайте,читайте* ибо читать и думать гораздо полезней чем не читать...
Добавлено через 12 минут 25 секунд
AntonVP, да вот же, забить- не забить, вот в чём вопрос.
Про дизайн не говорю,тут точно кому что...
Думалось про - *почуять* реальные плюсы от ковки вместо литья.
Хотя бы мнение нескольких реальных юзеров конкретно на Туре, что тоже конечно не 100% критерий,но хоть что то...
Вот странно,про плюсы ковки довольно много написано, и прям с математическим расчётом в цифрах. А паралельного теста с интрументальным контролем литьё против ковка нету.
Может и есть, но не нашёл.