Парни помощь нужна.
Доброе время суток всем.
У меня возникла проблема на туареге 2.5 заклинило задний супорт и сработал ESP анитизанос. Приехал я в Керг простояла машина трое суток у них но выехал с той же проблемой. Поехал в другой сервис ребята поменяли супорт колесо перестало греться. До этого правое колесо нагревалось сильно.
Супорт поменяли но ошибка не ушла. Даже после сброса ошибок, через Васю диагноста.
Мало того начала хреново заводиться обороты стали плавать так ещё и кондиционер стал мозг выносит то мёрзну в машине то ни как не начнёт охлаждать. В керге не помогли может кто что подскажет. В интернете нашёл обращения похожее на моё.
Cуть неисправности: в памяти неисправностей блока управления климатической установкой записывается ошибка по неустойчивому сигналу с датчика высокого давления G65, по этой ошибке двигатель редуцирует (снижает) мощность, чтобы предотвратить разрыв трубок кондиционера. Это снижение мощности индицируется на пенели приборов в виде предупреждающей лампочки системы ESP. На самом же деле и двигатель и тормозная система при этом исправны и в этом плане не ограничивают эксплуатацию автомобиля, проблема изучена производителем : броски напряжения в бортовой сети при старте подкачивающего топливного насоса 1K0 906 089 C повреждают электронику датчика высокого давления G65 (1K0 959 126 A). Производителем предложено следующее решение проблемы: установка провода-адаптера 4L0 971 014B с шунтирующим диодом на подкачивающий топливный насос. Описание установки дано в TPI 2018763/2(см. во вложении). Действие TPI 2018763/2 будет распространено и на ошибки по датчику высокого давления G65. Обращаю Ваше внимание на то, что сам топливоподкачивающий насос 1K0 906 089 C при этом не меняется, а датчик 1K0 959 126 A меняется только в том случае, когда после установки адаптера вновь возникает ошибка по датчику G65
Ошибки G 65 у меня не выскакивает.
Парни подскажите что делать
|