[arteem]

1. В общем проблема такая на 88 градусах срабатывают вентиляторы причем сразу оба и пока не заглушишь так и работают( лето-зима неважно).
2. если на холодном двигателе врубить кондей, то тоже начинают работать оба. выключаешь кондер, венты отключаются.
3. температура рабочая двигателя держится 94 градуса (по Васе), на приборке 90, началось всё после замены цепей и как сопутствующее смена термостата. ошибок по Васе нет. кондей холодит. но постоянно работающие вентиляторы напрягают.

есть у кого схема куда какие провода идут? и мысли где собака зарыта. Раньше такого не наблюдалось.

трогал шланги на радиаторе верхний горячий, нижний теплый на прогретом авто.