И , завершая опус, отпишусь по результату обращения к дилеру. Обратился в Германику. Москва. Собственно, где и покупал авто, где и делал первое ТО. Проблема, как писалось выше, в некорректной работе клапана EGR. Якобы , хреновое топливо. Теоретически , после установления ошибки на компе дилер, как мне объяснили, должен был разобрать пол- машины, сфотографировать сажу на том самом клапане, отправить ее в Фольксваген, заказать запчасти /новые прокладки, подождать из прибытия... И так далее .диагност попался толковый мужик. «Звонил в центр», консультировался с коллегами... Обошлись «Малой кровью» . На программном уровне. «Подергали» этот клапан, чтоб в чувство его привести. Ниче разбирать не стали. Также залил в бак фольксвагенской присадки для дизеля, которая должна (теоретически) этот нагар почистить. Ну а «если что», то тогда уже по «полной программе»... но, «побожились» , что до этого дело не дойдёт. Как то так...
|