[szao]

   Цитата:

Deeznutz

Так вы сами и активно уходите в сторону И не всегда изящно) Тут ещё апофеозом маневра на равне Сунь-Цзы и Суворова было бы переключиться на набор фраз о торчащих у Туарега болотах решётки радиатора, и т.д.

Что случилось с Х6?
Что случилось с i серией?
Что с продажами Х7 теперь, когда вышел GLS?
Что будет с выходом на рынок рестайлинговой Q7?

У Ауди прибавилось покупателей, на 2%, и продано было 1.8 млн авто, аудитория как раз и была расширена за счёт, как вы сказали, игрушек.

У ауди и VW растёт прибыль, у BMW нет. Инвесторы идут в VW, в БМВ не очень.

Вам нравится бмв? И хорошо! 2.0 млн покупателей тоже нравится. Машины хорошие.

Как и ауди, как и продукция VW AG которая находит покупателей.

Это Вы так решили слиться, типа сохранив лицо?
А каков был запал, каков запал!

О прибыли самого последнего времени:
Fourth quarter deliveries of BMW, MINI and Rolls-Royce premium brand vehicles stood at 665,8031 units and thus increased slightly compared to the previous year (2018: 656,8231 units; +1,4%1). Group revenues rose significantly to € 29,366 million (2018: € 24,482 million; +19.9%) on the back of positive mix effects arising from the significantly higher proportion of vehicles from the upper luxury segment. The figure is the highest amount of revenues ever recorded by the BMW Group in a single quarter and underlines the attractiveness of the current product portfolio. Profit before financial result also improved significantly to € 2,332 million (2018: € 1,765 million; +32.1%), while profit before tax amounted to € 2,055 million (2018: € 1,800 million; +14.2%). The pre-tax return on sales (EBT margin) came in at 7.0% (2018: 7.4%).