Закрыты кожухом.
Фактически внутри фары, как единого блока, но главное то, что отвод тепла осуществляется не в пространство между светоизлучателями и линзой (где и наблюдается запотевание) а в моторный отсек.
Поэтому включение фары не приводит к устранению запотевания, как это происходит у галогенок и ксенона.
|