Та же проблема из за пропусков в цилиндрах ,при новых свечах и катушках (похожая ситуация ) офиц.дилер Краснодар рекомендует мыть форсы со снятием т.е в ультразвуке
Поясняют что при неправильной работе форсунки реагирует лямбда изменяя режим сигнала для форсунки отсюда и колбасит двигатель при остановке и на холостых а в режиме движения вроде ничего. Обратил внимание при диагностике во время установки газового оборудования, сигналы поступающие на форсунки совершенно разные ,полный расколбас по цилиндрам , поэтому пропуски и колбасит двигатель . В связи с этим и газовщики ума дать не могут на холостых т.к сигнал берут от сигнала форсы
|