Задаю вопрос чтобы не было потом сюрпризов на СТО... Все мастера меня отговаривают от этой процедуры, а мне надо проверить компрессию чтоб исключить версию о вибрации на 1200 из-за прогорания клапанов.
Дак вот, как правильно это сделать чтобы ни чего потом не отрыгнуло и чтоб компьютер не сматерился?
Дроссельную заслонку можно отцеплять или нельзя, катушки можно отцеплять или наоборот подключить к разъемам? датчик расхода воздуха и т.д.? Крутить стартером или за шкив на выключенную?
