Цитата:
И ссылок на подтверждения конечно не будет?
Какие ссылки тебе надо
!?лучше поизучай тогда основы азы работы двс и узнай от чего и как компрессия формируется,нагар на клапанах,т.е не плотное прилегание клапана к седлу это первопричина...
Касаемо раскоксовки,ТС заебень димексина этого в каждый цилиндр на горячий мотор,потом глянь в каком цилиндре он остался а в каком протек в поддон,тока цилиндры поставь более менее в одно положение,либо по очереди заливай,эффект будет но не вау конечно