Цитата:
А я и про них могу сказать, что нет массового выхода из строя бензонасосов, насосов высокого давления (для моторов с непосредственным впрыском).
Видно у вам мало практики ...
Имею дело с чипованными моторами уже долгое время . И на первых 2.0Т например проблемы с ошибкой 12555 массовые были по разным причинам . На моторах V6 3.2 и 2.8 FSI тоже встречались траблы такие. На 2м поколении 1.8/2.0T убрали контроль по низкому давлению но это просто маскирует проблему . Снижение объемной подачи тупо приводит к проблемам с переобеднением на режимах высоких нагрузок, особенно если кто-то накрутил избыточные запросы в чипе.
При том что вообще не менять топливный там даже на ум никому не приходило .