Только кодировка делает положение кузова при режиме "Normal" так же как в "Sport" (т.е. ниже на 2,5 см), на жёсткости это никак не отражается (для этого нужно менять стабилизаторы), просто чисто геометрически ниже центр тяжести и меньше крены, немного легче в машину садиться ещё становится. Себе так сделал, мне нравится. Также, если начнёте постоянно ездить в нормале (пневма как в спорте на 2 делении), то правильней сделать сход-развал, так как углы немного уходят
|