А ещё варианты: проблема с гидроблоком или проблема в самой АКПП.
Был такой случай Туарег V10 дизель приехал с пинающейся коробкой, пробная поездка показала, что кпп начинала пинаться когда температура масла поднималась выше 105 градусов, а поднималась она довольно быстро.
Были проверены: радиатор АКПП, термостат (потом термостат удалили), но проблема осталась.
В итоге заменили АКПП, поставили б/у, гидроблок ремонтировать не стали, так как б/у АКПП по деньгам вышла дешевле.
|