Цитата:
Согласен с dmitriytk. По мне, чтобы исключить скрип в суппорте, просто взять "уши"/стетофонендоскоп и послушать работу суппорта.
Чего только у меня в гараже нет, а вот такого устройства не оказалось... воспользовался дедовским способом.... деревянный брусок, одним торцом к уху, а другим прикладывал к разным деталям для локализации звука... если точно, то звук именно из суппорта, а именно от нижнего внешнего поршня...
После замены суппорта уже проехал 700 км... все отлично...