На вашем месте, я бы нашел хорошего токаря и проверил микрометром биение тормозного диска в токарном станке.
Я делал так: токарь точит болванку под посадочное место тормозного диска (исключаем кривую посадку диска в шпиндель станка). Ставим тормозной диск и прижимаем его "бабкой" к болванке. Берем микрометр и проверяем биение диска. Если ЕСТЬ - проточка. Если НЕТ, тогда ищем причину дальше. А дальше под проверку попадают ступицы колес.....
У меня на одной из предыдущих машин была кривая ступица колеса. Вылечил заменой.
|