Прочитав тему от корки до корки , решился таки на замену масла в АКПП )
Запчасти собирал неспешно через всеми известную площадку барыг )
Я так понял , если каждый день мониторить нужные тебе номера , то можно нарваться на хорошие разовые цены.
Масло 7л оригинал ( по хорошей цене ) - повезло . Ушло 6,3 л
Пробка / уплотнительное кольцо оригинал
Фильтр АКПП оригинал ( хорошая цена ) - повезло также )
Уплотнительное кольцо фильтра АКПП оригинал
Прокладка поддона неоригинал HANS PRIES (TOPRAN)
Пробег 58 тысяч
Менял в AG ( не знаю , реклама это или нет , но думаю людям у которых запись на месяц вперёд ,реклама не нужна ))
Сделали все четко по букварю , комп , температура и тд
Спасибо ! ( наверняка прочитают ))
В прозрачный сосуд налить просить не стал , чтобы посмотреть цвет , на вид струя мутноватая была , но не чёрная )
Поддон более менее чистый , магниты практический тоже .
Имею свою точку зрения на все это хозяйство !
Наверное если отжигать постоянно , то следует пройти эту процедуру на 60 тысяч , если стиль езды смешанный ( мой / наигрался ранее на других авто )) , то можно и потянуть с этим вопросом на более больший пробег .
По поводу оригинала или нет ?! Не знаю , возможно если нет возможности ждать или искать хорошие цены на оригинал , то стоит заморочиться другими производителями масла и запчастей .
Я пошёл таким путём и не жалею , потому что все чаще с годами на ум приходит присказка своего близкого знакомого старого еврея :,, Мое спокойствие дороже !,,
На соседнем посту с такой же процедурой находился пациент FL с пробегом 86 тысяч . Струю видел , поддон нет )) Ставили неоригинал фильтр , прокладку -масло не видел , врать не буду .
По ощущениям после замены
Возможно самовнушение , но вроде как вообще легко легко идёт , переключение передач практический не чувствую вообще.
ПС Поменял ещё масло в редукторах и раздатке
Но это уже совсем другая история
Огромное спасибо участникам темы за полностью разжёванный материал !
