Цитата:
Сначала надо понять откуда антифриз поступает. Создай давление в системе охлаждения. Для этого подсоедини шланг подкачки вместо обратки на расширительном бачке, в снятый патрубок обратки закрути болт по размеру, качни воздух в расширительный бачок, но не более 1 атм, этого будет достаточно, чтобы увидеть, откуда антифриз. У меня был не затянут патрубок под ЕГР, кстати, его не затянули как раз после удаления ЕГР, очень трудно добирался, там рамка металлическая стоит, она боковые патрубки на обе головы держит, так пришлось её над хомутами патрубок просверлить под головку на 7, там их два рядом, и подтянуть. Других причин не вижу, откуда он еще может быть. А потом уже увидишь, есть масло или нет.
Спасибо. Попробую. Но эту рамку я уже выкинул, отпилив от неё необходимые части, которые соски с блока крепят.
Вчера с фонариком лазил, пытался понять откуда. Но так и не сообразил.
Самое интересное, что количество вытекшего антифриза прогрессирует.