Цитата:
Так тоже самое было и с NF, в начале 280 л.с. потом 249. Только после этого и пошли продажи бензинки
Нет, у НФ сразу было и 249 и 280, потом второй сняли с продаж из-за мизерного спроса. Вот у Хайлендера, Пилота, Эксплоера сначала были налоговые движки, потом сертифицировали 249.
Добавлено через 3 минуты 0 секунд
Цитата:
хорошая подстава на вторичной продажи для тех кто купил 280 в птс....
Скорее всего, практически никто и не купил, т.к. был и есть движок 220 л.с., который стоил гораздо дешевле, имеет такую-же динамику, меньший расход, и легко чипуется до 300+ л.с.