Цитата:
Вызывает недоумение ценовая политика Фольцвагена. И вообще немцев. На дворе кризиз бушует, объемы потребления и покупной способности народа падают. На фоне всеобщего снижения цен автопроизаодителей, Фольцваген не спешит снижать цены, а наоборот готовит диллеров, или диллеры готовят нас к новому подорожанию. Примеров много - японцы падж (не говорите что не машина, машина и не плохая, сейчас не об этом) цены - на докризисном уровне,
крузаки 200-е 2,4 млн., (до кризиса 3.2, дизель)
мерседес даже зачесался, тоже курс евро снижает..
А туарег - дизель 3.0 в нормальном фарше 2.7 - 2.8 млн,
В такие смутные времена, а они действительно смутные, чтобы из ящиков не вещали, даже если нефть вернется на докризисные позиции надвигающийся кризис банковской системы не остановить, по крайней мере сразу.
Так вот вызывает негодование позиция концерна. ИЛИ это позиция НАШИХ диллеров???
Благодаря грамотной политике германских властей, у них продажи авто не ушли в минус. Рынок там не стоИт. Даже в России +2 %, такой показатель еще и у Сеата. Зачем понижать цены, если авто покупают.
У нас Туарегов вообще не осталось на площадке, Пассики раскупают....