Цитата:
Ну раскачивать крутящий дизель веселей всё ж. А про "нафига автобусу это надо", согласен
Поэтому и написал 240 (щадяще, но запасик чтоб был
)
Понятное дело что дополнительная мощность и особенно момент у дизеля лишними никогда не бывают, но надо помнить про предел всей конструкции в сборе, конкретно про ДСГ, которая издевательств особо не любит.
Все таки ее удел не высокооборотистые гонки тяжелого квадратного автомобиля, а быстрые переключения и экономия топлива