Не знаю как ведет себя полиуретан на Туареге, вот на Ниссане, где втулки и стаб безо всяких шестигранников, полиуретан начал стучать буквально сразу после замены. Природа стука такова: первые пол-часа движения была тишина - втулка плотно обжимала, стоит немного поездить и стаб расплющивал этот полиуретан и появлялся зазор и, соответственно стук. Вернулся на оригинал и забыл об этом уретане как о страшном сне.
На Туре прошлой осенью купил оригинальные втулки, полез менять: увидел выработку на стабе - ну, думаю смысл портить новые втулки, подложил временно полоски обычной камеры по сввс окружности, даже замки полностью не защелкнулись. Проехал с тех пор 20тыщ - тишина!
|