Цитата:
...Эта машина вообще не разгоняется. Нажатие на педаль газа ассоциируется с нажатием ногой на полуспущенный мяч. А реакция двигателя на это очень посредственная...
ИМХО дело скорее в задумчивом гидроавтомате, который в режиме D использует максимально высокие передачи. Обычная отдача для атмосферного мотора 249л.с. в автомобиле массой 2т.
Цитата:
...кроме этого имеется небольшая вибрация, передающаяся на кузов/салон и на руль (ощущения как на дизельном двигателе, но у меня то теперь бензин...)...
ВАГ сэкономил и убрал регулируемые опоры ДВС, как были на Q7, а с вибрацией, видимо, решили и так сойдет. Если защита картера установлена, то может в ней проблема.
Цитата:
...Кондиционер - включаю его на минимальной температуре, а воздух не ледяной, а просто прохладный... Такое ощущение , как буд-то машине уже под 3 года и кондиционер требует заправки...
Чтобы ближе к ледяному дуло надо обороты ДВС где-то выше средних поддерживать.
Климат склонен к запотеваниям. Может быть Auto и постоянно включенный кондиционер решат проблему. Не думаю, что там какое-то существенное влияние на расход топлива будет.
Цитата:
...6. Штатная музыка - полное "г". Звук как из бочки...
Обычно для требовательных к звуку клиентов предлагаются дополнительные опции, Dynaudio для Touareg что-ли. Бывают случаи, когда и в базе сабвуфер и звучит хорошо, но это не он.
На руль действительно многовато всякой мелочи приходит типа ударчиков и прочего для данного класса автомобилей. Вероятно, есть какая-то зависимость от размера колес или типа подвески (пневма или пружины), но по моим ощущениям у старой Q7 на 21" дисках руль легче и спокойнее.