По ощущениям снизу машина явно бодрее разгоняется, верха пока негде опробовать, позже. Звук не изменился, но гудеж с 2 до 3 тыс оборотов стал на много тише (у кого 4,2 тди поймут)
Результатом доволен, качество на высоте., ни чего ни где не задевает, не звенит.
Далее планируются изменения по задней банке.[/QUOTE]
Anger969
вы и в правдку не хотите читать что написано выше?
"Я не придераюсь. Запишите видео, многим будет интересно, кто думает как на дизеле сделать выхлоп, чтобы никакого колхоза. Я сам не раз голову ломал. Я просто не верю что без 4х катов, с прямоточными резонаторами и сток банкой, звук изменится в лучшую сторону. Обычно кто хочет приятного басовитого звука и без "шипения и свиста" наоборот оставляют каты или сажевые, а убирают или меняют на прямоточные резонаторы именно сток банку, тогда получается приятный звук для дизеля. Как только вырезаешь каты, турбины становятся слышны. На прямотоке дизель колхозно звучит((( Никакие сток, не сток банки/резонаторы не спасут.
Я вообще бы не советовал каты вырезать если вы не делаете stage 2-3 и далее. На просто чипе , машина одинаково едет что на сток выхлопе, что на прямотоке."
Вы вообще о чем? Читайте что написано, внимательно. Звук почти не изменился!!!!!
Звук давно записан
Добавлено через 3 минуты 58 секунд
Anger969, вы свои опыты не надо накладывать на мои, я на первом туре уже имел прямоток и знаю что делаю и пишу, ваша задача это прочитать, раз вы интересуетесь.
еще раз повторю с резонаторами вместо катов звук не изменился. Разгон снизу на стоке стал интересней.
|