Сделал даунпайп на 4,2 ТДИ
Все добрый день, вот и началась по немногу эпопея пройденная на GP 3,0 ТДИ. 4,2 конечно бодрый аппарат, но всегда хочется больше.
Все работы проводил известный многим по выхлопам Саша по кличке БОРОДА, оч позитивный человек, как и команда его мастеров.
Задача была вместо трубы с катами (верхний и нижний), сделать дайнпайп до второго соединения, дальше все штатно. Штатный выхлоп на 4,2 на 65 трубе, поэтому даунпайп сразу от турбины делали на 63 трубе.
Даунпайп на 63 трубе, отверстия под датчики, с обмоткой в термоленту, потом гофра и далее резонатор, чтоб убрать возможный гудеж, т.к. родные каты его глушат.
По ощущениям снизу машина явно бодрее разгоняется, верха пока негде опробовать, позже. Звук не изменился, но гудеж с 2 до 3 тыс оборотов стал на много тише (у кого 4,2 тди поймут)
Результатом доволен, качество на высоте., ни чего ни где не задевает, не звенит.
Далее планируются изменения по задней банке.
|