Итак проделал я данную процедуру для нашего комрада
Начну с конца
Процедуру адаптации улитки делает на ура Odis Инженеринг 4.7.2.
Заводить и кататься восьмерками не надо
Проводку штатную от блока предохранителя штатно нужно прокладывать через кабель канал под рулевой колонкой.
Вот где ушло много лишнего времени.
Понадобиться толстый пруток длинный и гибкий лучше алюминий.
!!!Внимание для комплектации с обогревом стекла но без обогрева руля нужны:
Пины N90684505 -2шт.
Пин в Блок предохранителей.
Гайка массы - 1шт.
Предохранитель №11 15Ампер
Два провода по 1.5 квадратов по 1.5- 2м
Изолента тряпочная.
Спец плоскогубцы для обжатия пинов.
Набор для распиновки разъемов
Динамометрический ключ
И т.д. Спец инструмент для разбора салонных частей.
Програмирование
Цитата:
В Васе блок 08 Электроника кондиционера / отопителя (J255).
0 байт - обычно стоит 36 для дизельного и 46 для бензинового мотора.
1 байт
- 4-ый бит. Наличие предпускового обогревателя есть/нет 1/0
- 6-ой бит. Наличие обогрева стекла есть/нет 1/0
- 7-ой бит. Наличие подогрева руля есть/нет 1/0
3 байт
- 1-ый бит. Наличие подогрева руля есть/нет 1/0
- 3-ий бит. Наличие обогрева стекла есть/нет 1/0
Жирным выделил пункты котоые зависят от комплектации авто или которых вообще не было
Цитата:
После установки меняем первый бит кодировки рулевой колонки на 0C
У меня получилось 000С11, если у Вас стоит круиз контроль, то будет 000С15
Здесь все так и есть.
Да еще момент затяжки гайки руля 30НМ с доворотом на 90гр.
Удачной грелочки всем.:
Выставил и себе тоже температуру обогрева 35гр